关于迈腾和睿翼的实际选择

迈腾是同级别综合评定最好的车，是中国第一款具有德国纯正血统的B级轿车 99%的技术都和德国同步，只有一小部分在中国做了更改 1.8TSI发动机+DSG变速箱 大众这套动力总成系统是迄今为止量产车最先进的 也是最大的卖点 然后你可以再看一下他的安全、操控、内部配置 真的是非常的先进了 加之德国车皮实 安全性高的血统 这款车在同级别车的比较中绝对处于领先地位。 像我这种爱开快车的人 得益于这款发动机的高燃油利用率 低排量 开1.8T的迈腾不过10个油 而且购置税便宜，你要是开个2.5的车 那油可就不是10个又能打的住的了。都说迈腾保养费用高，但说实话 我也没觉得高到哪去，对于保养要用全合成机油的迈腾来说 要1万公里一保养 其他车都是五千公里 类似君威6万公里需要12次保养 而迈腾6.5万公里需要7次保养，TSI+DSG这套动力总成因为足够先进，保养费用自然水涨船高，就像你穿一双布鞋和穿一双登喜路 他的保养费用是不一样的 好东西自然要好好保养 至于说迈腾老气的人 实在是眼光有限 即使新君威，这种配备大轮毂宽胎，以年轻人为主要消费群，外观冲击力极强的车相比迈腾也缺了几分大气 我23岁 照样选择德国人的东西 那可是一个拥有宝马和奔驰的民族 不是迈腾老气 是他适合的人群足够宽 睿翼 不做过多评价 日本车就是华而不实的代表 他们会把你所有表象的东西做得很好 外型 内饰 各种无关痛痒的配置让你看了就想买 而绝对不会把 车门是否整体压制成型 前后防撞钢梁的数值告诉你 而且他们也绝对不会把睿翼与迈腾无缝焊接距离对比告诉你 而这些都是发生危险的时候保命的 日本人除了克扣中国工人工资 在就是偷工减料 开三年到处是小毛病 当然便宜了 德国车的用料都是实打实的 当然贵一些 睿翼作为一个轿跑 只配备205的轮胎 再加上一款蹩脚的发动机 实在说不过去 只是卖个样子而已，况且样子实在照老款差不是一个档次 看看市场保有量吧 什么样的车好一目了然 满大街跑的有几辆睿翼？其实按你的要求来说 迈腾是一步到位的车 可以放心的开上十年 其实还有好多车可以考虑 不跑长途 家庭用 可以考虑一下小马拉大车 比如1.4T的迈腾 和2.0排量的中型车 破例推荐一下尼桑的轩逸 真的相当适合家庭用的 而且价格也不贵 买车 还是去4S店多看看 试乘试驾一下吧