新君威和新迈腾哪个好

目前来说还是迈腾好，一句话：更原汁原味，更德国

新君威，马上会上一款2.0T的车型，那是其绝对主力车型，也是最原汁原味的，新君威在欧洲叫insingnia，也是德国车，德国欧宝的，就是目前发动机还没跟上，一旦整合2.0T直喷增压发动机，加上欧宝底盘的功力，那便是正面对抗迈腾2.0T，如果很喜欢新君威，最推荐等等这款车型

如果，对T带来的动力不是很在意的话，那新君威2.4L很合适了，油耗综合10-11个左右。操控性，新君威可是德国车啊！！（虽然在国内贴了别克的车标，但是跟什么君威、君悦没关系，比他们都牛B！！）。舒适性，此车悬挂出色，舒适性不错。安全性，德国车，就不用担心了。

迈腾，最新一代Passat（帕萨特），已经被众多网友吹捧为神车。机械性能非常出众。说白了就是和什么雅阁啥的不是一个时代的，至少领先5年，TSI发动机+DSG变速箱，相当之先进、性能也相当之优秀。该车缺点就是没有在妥协于中国客户而拉长轴距（这个必须支持一汽！！不能因为好面子要大空间就让车型改变本身的本性）再就是保养费用高。大众就是再国人心里还不够档次，实际上其2.0T发动机的升功率水平能达到奔驰3.0L发动机的水平，DSG变速箱更是想高性能轿车看齐，再加上与生俱来的操控性好基因，迈腾车好是必然的，实际上所带来的本质内容绝对绝对不输给奔驰C级和宝马3系。卖得不好就是因为国人不懂车！！不知道何为性能！！！看发动机还停留在只看最大功率的初级阶段，买车也停留在看样子、看空间、看配置的初级阶段。

不过看这次车展，斯柯达速派、2.0T新君威的引进已经说明，我们需要性能！！！

迈腾1.8TSI（2.0T的没开过，呵呵），我的感觉是，眼到车到，车确实好，总体来说是一辆追求驾驶感的B级车，和其他追求舒适性不同，要的就是最本质的，也就是性能。油耗此车确实很低，综合9-9.5L，高速很省油。

我觉得，先别着急买，楼主关注一下斯柯达速派和2.0T的新君威，他俩的上市肯定会造成其他车型价格波动的

如果现在买，我推荐2.0TSI DSG的迈腾，我觉得价格很合理，可以随时出手。