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    发动机和变速箱较好车

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  • 查证宝用户
  • 2024-11-16
最佳答案

30万以下就没有发动机、底盘、变速箱都好的车,别说自主品牌,合资车、进口车也都没有。30万以下到是有三者中的两个都好,一个差一点的车。自主品牌也有三者中的两个都好,一个差一点的车。有一个因素就制约了这个价位里三者中不可能都好,发动机好就要配抗大扭矩的变速箱,抗大扭矩的变速箱要传动效率高就价格不菲,所以这个价位一般都是发动机好,变速箱就差点或者是变速箱好,发动机就不能选用特别好的发动机。比如蒙迪欧、君威GS都是发动机很棒的车,350牛米扭矩,但是变速箱就是效率低了点。因为能受得了这个扭矩的变速箱就手自一体或者高端双离合,高端双离合至少也是40万以上的车上才见过的。手自一体的效率没有双离合高。而大众的变速箱不错,发动机也调教成扭矩低一点的以适应这个变速箱。但是大众的底盘确实不如蒙迪欧、君威GS。日系车30万以内的除了马自达6、马自达阿特兹、丰田锐志外,基本都是发动机不行、变速箱不行、底盘也不行的。自主品牌里这三大件都好的没有,但是两件很好的有:绅宝D70 底盘非常好(前麦佛逊后多连杆独立悬挂,前后副车架,后轮随动转向),发动机非常好(250匹马力,350牛米扭矩),变速箱一般(效率不高,但还算稳定,一键就能开启S模式)。比亚迪秦 底盘很差(非独立悬挂,急加速车身倾斜都令人担心,急转弯就更别说了),发动机不错(154匹马力,240牛米扭矩),但是还有台电动机(150匹马力,250牛米扭矩),发动机+电动机动力非常好(就是电池只够跑70公里,自驾游不合适),变速箱很好(双离合,效率高,就是有那么一点点顿挫感)。荣威950 底盘好(前麦佛逊后多连杆独立悬挂),发动机好(258匹马力,296牛米扭矩),变速箱一般(效率不高,但还算稳定)。奔腾B90 底盘非常好(前双横臂式后多连杆,前后横向稳定杆),发动机好(204匹马力260牛米扭矩),变速箱一般(效率不高,但还算稳定)。

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