对于这两款车型,我们除了看它的扩展能力,本身的日常空间也要更多的关注一下,在三排座椅同时打开时,由于长度的优势,马自达8表现的要更大一些,而且,在后备厢地板下面,还设计了暗格,充分的利用了空间。而奥德赛在打开第三排座椅之后的空间,就很有限了。 当开着它们去出游的时候,到了目的地,后两排座椅还可以完全放平。它们的区别在于,奥德赛只能将前两排放平,而马自达8不但可以将前两排放平,后两排还可以放平。对于休息状态下的组合马自达8则表现的更加灵活多变。 储物空间:奥德赛车门储物格更加丰富 看过了乘坐空间和后备厢空间,我们再来看看和我们日常用车接触更多的储物空间。奥德赛的前后车门都设计了储物格,而且后车门上的储物格还是双层,这样的设计在同级别中还是不多见的。 由于马自达8后车门采用了滑动式设计,其自身的储物空间则受到了一定的限制,基本上只能放置一般的瓶装饮料。当然,前门的空间还是表现不错的。除了车门上的杯架设计,在第一排中间的位置,还设计了可以翻起的杯架和储物格,并且为了照顾到后排乘客,还同时为第二排设计了可以折叠的杯架,方便乘客使用。 而奥德赛第一排中间可翻起的储物空间,除了杯架,储物格还设计了上盖,既美观也实用,第二排乘客的杯架被设计在了中央扶手的位置。 除了前两排的储物空间,第三排乘客也同样可以享受到同样的方便性,奥德赛为第三排的两名乘客都设计了杯架和储物格,虽然储物格空间不大,但是放个手机之类的小物品还是可以的。在日常的储物空间上,两款车都表现出了不错的水平,它们在我们的日常使用中都可以提供非常丰富的储物空间,可以说各有千秋。在顶配的车型上,马自达8配备了电动车门,让后排乘客的上下更加方便、轻松,而奥德赛顶配车型将第三排的座椅折叠升级为电动,对于很多女性驾驶员来说,这样的设计无疑让日常的使用更加轻松。 >>
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都