明锐2013款 1.6L 手自动一体 逸杰版

优点:斯柯达明锐手自一体逸杰版总体性能比较均衡，性价比较高:车辆整体感强，安全性高，前后防撞钢梁，前后独立悬挂，原厂加装ESP进一步提高了主动安全保护;整体平台为PQ35平台，该平台技术先进，激光焊接、空腔注蜡，人车整合度较高，可惜造车成本高，导致大众要舍弃实在是非常惋惜，但日常使用的先进性还是很明显的，电子系统较为先进，操控较好;车内饰体现出大众的一贯过硬风格，人机工程合理。 缺点:原车没有前排侧气囊，ESP也需要定制加装，在如今都标配的趋势下略显不厚道;隔音效果较差，胎燥较大，后期加装密封条改进明显;2012款轮胎尺寸简配，195的尺寸在紧凑车中显小;各种不时异响，阶段性出现阶段性消失，个别异响需要动手解决;车辆缝隙不均匀，差别明显;逐年简配较多。 外观:仁者见仁智者见智。有人认为老气，个人认为很大气，属于永远不过时的设计。前后大灯设计有高档车的感觉。前脸格栅无镀铬样式与RS一致，看上去像大嘴，与蝶翼大灯配合，显得霸气十足。车身线条流畅，整体感强。 内饰:整体体现了大众的一贯风格，大量软塑的使用使车辆看上去很精致，灰色与黑色搭配和谐;不足之处，车内拉手档次太低了，使劲一握，嘎吱嘎吱响，与大众的一贯精细不符;A柱接缝左右大小不一，略显粗糙。 空间:总体比较满意。由于良好的座椅设计，后排空间在大众系的紧凑型车算大的，比高尔夫，老速腾，宝来和朗逸都大;掀背式后备箱实在是大，春节回家装了满满一车，回来又装了满满一车，让人瞠目结舌啊，比很多B级车都能装。名副其实的大肚汉!配置:整体配置较综合，主流的车辆配置基本都具备，没有系统的短板，但如果进一步提升和增加就更好了。发动机与变速箱匹配度较好，发动机低速扭矩较好，爱信6速手自一体变速箱日常使用方便;各种主、被动安全保护措施较好;车身刚性较好，激光焊接，高强度钢镀锌钢板;总体配置属于紧凑型车较好水平。 动力:越来越觉得1.6的动力弱。有车友说舍得踩油门动力也不弱，关键是私家车不能不考虑节油，谁舍得使劲踩油门啊。但满足日常使用还是可以的，想当小钢炮使就被考虑了。如果这个1.6的技术改成2.0的排量就好多了。现在的2.0技术偏落后了，烧机油，大众对小排量自然吸气发动机的技术改进目前来看不会有更大的提升，专注于T了。 操控:PQ35平台的整体性没的说，前后独立悬挂，整体操控性较好，让驾驶者很有信心，过弯一点不显得松散，方向的指向性也比较好，高速超车干净利落，一点也不感觉拖泥带水。 油耗:一直都是城区道路多，济南堵车严重，表一显示的油耗在11个左右，表二显示10个左右。但上高速真心省油，一次济南到威海全程110左右，去程平均油耗6;回程看轮胎气压不足充了充，显示5.6。全程拉了4个大人1个孩子，后背箱塞满。总体感觉还满意。关键是城区道路堵车没办法啊。 舒适:整体而言比较好，前后空调出口设置比较合理可以闭合，车内有较多的载物空间，座椅硬度刚好，乘坐舒适。唯一不足的是前排座椅后背支撑不足，腰部跑长途真心酸痛。据说有腰部支撑的车型支撑力也不够好。希望可以改进。