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    论途锐VS普拉多,的可靠性对比

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  • 查证宝用户
  • 2024-11-15
最佳答案

chenz3000 对于你的回答,我都不知道怎么说,不知道你是做什么工作的,但是不懂车那是一定的! 我现在就在卖这个车,是进口大众的销售顾问。首先,我一和同事们提到这个车,大家都异口同声的说这两个车不是一个档次,没有什么可比性。特别是普拉多,根本不是途锐的对手。 第二,途锐拥有全球底盘升降行程最长的空气悬挂——15厘米,最低离地间隙15厘米,最高30厘米,完全可以从一台跑车(途锐70%和保时捷凯宴共用)升高到一款轿车,再到一款越野车。当然,光一个空气悬挂底盘升降还是不够的,途锐的越野能力达到了相当高的水准,45度斜坡,58厘米涉水等等——达喀尔拉力赛(途锐改装版)也是最好的证明,第一次参赛就获得冠军。 还有,对于chenz3000说的“千万不要买V6的途锐,垃圾中的垃圾,能把你慢死”的这句话,我觉得很搞笑,保时捷凯宴和途锐共用了一款发动机,就是这款V6的,包括马上要出新款的也是就V6的共用,V8不共用的,当然,你要是说保时捷凯宴V6也是垃圾中的垃圾,慢的死你,哈哈,我就只有赞叹你对速度的追求了。(chenz3000,我看你也是个经理五级的人物,难道就是靠中伤来得分的???) 最后,途锐和普拉多相比(虽然他们的可比性的确不大),也有缺点的,首先就是价格,再就是象timberland说的,油品要求比普拉多高,去了小地方不一定能加到想要的油。

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