对于奥拓和赛欧这两部车,半径八两,都是成熟的车型,价格也相差不大,以下是当初我选奥拓的原因(个人见解,不喜勿喷)1、安全性:不好评价,半径八两,区别不明显,个人认为安全性主要靠开车人自己把握,再安全的车遇到运渣车也是卵的(本人从买车到现在9个月,连一丝小的查挂都没有)。2、性能上:应该10万公里以内没啥区别,10年以后奥拓会比赛欧毛病少(老奥拓就是见证,借MOTO小子的话说,造车质量性能各方面都是相辅相成的,同一厂家,不可能上一部车是垃圾,下一部车就非常优秀了;如果上一部车是非常优秀,下一部车不可能差到哪里去。)个人选奥拓3、经济型:奥拓完出,与赛欧比,奥拓一公里比赛欧省0.1-0.15元,开10万公里省钱接近1万;另外赛欧车是四缸发动机,奥拓是三缸发动机,每次保养,光在润滑油上赛欧就比奥拓多花1升多,二手车奥拓卖价高还好卖,而赛欧卖价低还不好卖。个人选奥拓4、空间上:赛欧完胜(个人意见,如果大多数时候都是1-2人坐,还是奥拓合适,没有必要为偶尔多坐几个人刻意去选择一个空间大的车,很多人95%的时间都是做1-2人,)再说买车是买给自己坐的,不是买给别人坐的。再则,无非赛欧也最多比奥拓多坐一个人吧,后备箱多装点东西吧。个人选奥拓5、灵活性:现在城市太拥挤了,车多人多,停车位难找,还是小车方便点。个人选奥拓5、面子上:对懂车的人来说,两个车都没有面子;对大多数农村人来说,开赛欧的确比开奥拓有面子,(俺是开自己的车,让别人去说吧。)个人选奥拓6、观念上:当汽车不再是面子的象征,只被当着交通工具时,以后喜欢小车人会越来越多的,国民对汽车的看法,发达国家的今天就是我们的明天。个人选奥拓综上这些因素,当初个人选择了奥拓,,
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都