国内能看到的普拉多分别有96年进口的LC90 整个普拉多(霸道)PRADO车系从丰田的BJ70(LC70)发展而来 继承的是LAND CURISER系列中“中大型SUV”——70系列的血统 03年之前没有所谓“国产丰田LC”系列 所有LC车型包括霸道均为进口车 当时进口的大贸车以中东版为主 96年-03年能买到的分别是LC90 3.4;LC90 2.7 后期有北汽集团组装的“高仿LC90”其中外形和丰田原版几乎看不出 用的是3400、2700两款引擎 分别为3.4L 5VZ引擎和2.7L 2TR引擎 名字叫做陆霸03年年一汽丰田组装的LC120有国产4.0 1GR引擎/进口2.7 2TR引擎两款 大概在05年市面上出现过少量2.7柴油引擎的中东版LC120 当时售价在30-40万之间 具体价格不详09年国产的是LC150系列 也分为由一汽丰田成都公司组装的4.0 1GR/进口2.7 2TR两个版本 同期2010年国内开始出现中东D4D L4 3.0涡轮增压柴油车型 售价从58-75不等 分为三个版本 另外柴油版还有专攻东南亚地区的5LE L4 版本 这个版本的引擎不带强制进气 所以动力输出对比中东版的D4D车型要弱了不少 不过售价便宜 在50W-55W就可以买到 并且可以买到手动挡 至于D4D车型楼主没有发现过有手动 不过5LE进口量也是少之又少 少到几乎是非常喜欢霸道的车迷可能都没听说过 更别说见过了 现款LC150销售主力集中在中东版2.7上 我的意思是说你能在街上看到10辆霸道 大概7-8辆都是中东版2.7车型 这个很好认 有后挂备胎、拖车钩的均为中东版 但也不排除极少数中规车主改为中东版后门或只加装拖车钩 并且价格合理13年LC150出现了中期改款车型 也就是现款普拉多 配置 车型一切不变 外形变化主要集中在前大灯、轮毂、后尾门镀铬条、车身彩条取消等 内饰方面相比10款LC150 将多地形选择控制区域以中控旋钮的布置起来 替代了过去10款上以虚拟按钮控制的方式15年3月 LC150 2.7 2TR L4车型国产下线并上市 不过依然没有给后尾门加装备胎 仍然采用之前中规车型尾门设计 价格比起过去进口2.7平均下降在6W左右LC90自96年进口 全系未有国产 后来北汽引进丰田生产线生产其3400车型 命名为陆霸陆霸车型 当时还是有不少单位采购 销量不算差LC120 2003年由一汽丰田组装生产 当时国产LC120拥有后挂备胎 而中东版车型则为底挂备胎 传言中东版车型油箱容积为150L 这点我不是很确定 但是备胎方式是很确定的这是LC120的中东版 你可以看到他没有后挂备胎 彩条也不一样 不过这款只是说明LC90的中东版样式 并不是一台2.7 因为全系中东版2.7是没有天窗的 这极有可能是一台高配的4.0 1GR中东版这个是10款LC150 这一代LC150中东版为后挂备胎 而中规为底挂备胎 和120恰恰相反10款LC150中东版 你可以看到 车身彩条的样式也不同14款LC150 轮毂样式 中网 大灯 前杠等都发生了变化 彩条被取消 前小杠(獠牙)都被取消14款的普拉多2.7中东版 有小前杠(獠牙) 彩条 但是彩条样式有很多种 镀铬的后视镜(这是高配2.7中东版才有的 不过我很怀疑这是进口车商自己搞的差别化) 航空踏板(多为什么阿联酋版、迪拜版 这个同样鄙人也怀疑是车商搞的差别化 用来抬价 因为这些东西改装起来成本非常低 但是拉高一个配置 可以多问你要几万块)纯手打 也是这么多年来迷恋霸道的成果 不过层主也转战LC200 近期有望入手 如果同为想买车的弟兄 可以留下QQ 多交流 如果购买LC系列 相信我可以帮得上你不少忙
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都