1、清洗冷凝器。 它在汽车的最前面,最易脏堵。特别是秋天、春天的风沙大,会沉积不少泥土,春天的柳絮也是挂 粘冷凝器的“高手”。清理时可用刷子除去杂物,反向用水清洗干净,这样才保证散热效果。 2、清洗蒸发器。 虽然蒸发器在驾驶室内,但因为冬天使用暖风,一般采用室外循环,容易带进尘土和脏物。蒸发器若不清洗干净,便会通风不畅,带有异味,影响制冷效果。简单的清洗不需拆下蒸发器,但一般每三年拆下彻底清洗一次为好。 其实要拆下这种活最好还是交给专业师父吧,清理空调的价格很便宜,一般的门店,简单的清洗加补氟,含工时费,小面、夏利等低档车,只需三五十元;桑塔纳、捷达、富康等中档车40-100元;欧宝、本田等高档车在100-150元。如果是拆下蒸发器清洗,氟要被全放掉,则需重新补满,加氟量较大,氟的花费,便宜的价格在60-100元。重新补氟后,还要注意加压缩机油,有的不太专业或不太负责任的店家,常常漏掉这一点。 汽车空调蒸发器清洗剂操作方法 一、打开全部车门,循环方式开至车内循环,启动发动机,开启空调制冷最冷档,将风量调至最小,车内出风口应全部打开至最大。 二、将清洗剂附带细塑料管插到喷头上,找到车内空调进风口,进风口若有过滤网,应先取下,将本品细塑料管插进进风口一次性全部喷完,若是微型车,喷至进风口满即可。关闭空调和发动机,静置10分钟。 三、打开全部车门,启动发动机,开启空调制冷最冷档,先将风量开到最小,看车底下有冷凝水流出后十分钟,再将风量开到最大5分钟,清洗结束。 四、若是吸顶式空调蒸发器,清洗时应在出风口用毛巾挡在离出风口5厘米处,不要把出风口堵住。风量开至最小,将清洗剂细塑料管插入进风口,不要连续喷,看出风口有水沫吹出时停喷,分别从进风口两头喷入,其他同上。 五、若是普桑等空调蒸发器露在工具箱后的清洗方法:在空调蒸发器下垫一块毛巾等吸水物,用毛巾将空调蒸发器翅片上污垢轻轻擦拭干净,注意手不要碰到翅片上,再按(方法一)后,将清洗剂塑料管贴着翅片,从上至下横向移动喷到翅片上,移动速度快些,尽量均匀喷满整个蒸发器表面,静置10分钟,再按(方法三)做后,清洗结束。 六、清洗时应设法使空调制冷不停。如:气温在30℃以上时操作,将全部车门都打开,将车停在户外有阳光处,若车头处空调冷凝器上有积尘,同时用水枪冲洗一下,空调制冷会好些。 车内的通风主要依靠开窗及空调系统来完成。启动空调外循环时空气被从车外吸入,经过加热或制冷后从车内的出风口吹出。和家中空调使用的滤网一样,多数汽车的外循环进气口都会安装进气过滤装置,如花粉滤清器或灰尘滤清器。空调内循环是指从车内吸气经过加热或制冷后再从车内出风口吹出,但多数内循环系统没有进气过滤装置。 在不同的道路环境,灰尘、尾气、花粉等都会污染车内的空气。汽车空调的风道内积存了大量的灰尘,且常年保持潮湿、温热,是最适宜细菌繁衍的地方。 在通过蒸发器时,空气中的水蒸气会凝结形成水珠。正常情况下,水会流到空调加热装置外壳的底部,洗刷掉上面附着的灰尘,并通过导管排到车外。如果汽车经常在灰尘较多的地方行驶,空气中的杂质和灰尘不可能全部被蒸发器叶片上的水所冲刷掉,慢慢的积聚在蒸发器的叶片上,成为霉菌生长的温床。开空调时,车内就会产生霉味。这时就需要对空调系统的风道、暖风水箱、空调蒸发器和进气过滤装置进行清理,铲除污染源,保证车内空气洁净。 ■更换灰尘滤清器 常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法,成本低廉却能使进风保持通畅,稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。 多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面,被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时,可先把发动机盖掀开,取下固定流水槽的卡子,拆下流水槽,就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长,可以用高压气吹干净;如果已经堵塞,直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器,然后按原样安装好就行了。 ■外循环风道杀菌 市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂,车主可以自己选购。 取下灰尘滤清器,启动车辆,打开空调并把空调置于外循环挡,把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处,空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内,对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味,污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后,最好将灰尘滤清器更换,车内出风口就会吹出清新的空气。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
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首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都