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    瑞麒G5操控好还是帝豪ec8操控好

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  • 查证宝用户
  • 2024-11-15
最佳答案

“操控”这个词含义已经太多了,依次来说吧: 过弯:这绝对是G5,G5要是连过弯都不如EC8,奇瑞直接把厂子烧了算了...有个说法,G5的底盘是受到了阿尔法系列车型的启发,然后莲花公司给调教的,偏向运动性的底盘。而EC8则是凯美瑞的底盘,自己优化了一下。 高速稳定性:都很不错,上到140、150不飘是可以保证的,G5应该更好一些,毕竟是运动车底子。EC8优酷有个视频,开到了210,也不算不稳定。 市区驾驶便捷度:这应该是EC8,G5普遍反映最小过弯半径太大。 刹车性能:如果是原厂的G5,那么刹车表现争议很大,一来刹车时车身姿态控制的不错。但是:二来呢,有一些个人测试的成绩,100迈到停下的距离G5都快奔着45米去了。不过,个人测试水平肯定不如专业人士。我认为41、42米应该更符合事实一些。EC8可能也差不多,但车身姿态的控制不如G5,所以G5更好。 好了,说下综合的吧:由于EC8换装了自主研发的DVVT发动机和6AT/6MT变速器,动力油耗的表现绝不逊于G5,只好不弱,空间也更大,安全性也不差,所以楼主想用来商用或家用EC8更好些。不过G5有着自主品牌车中最好的悬挂系统,如果想要个人使用还想偶尔撒个欢,可以买2.0TCI再换一套215的轮胎。 至于所谓“偶尔撒个欢”是不是有贬低G5之意,还真对不起,看看销量就知道了,G5的消费群体还真就不是“更多人”。

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