高分之下果然有众多勇夫啊。同仁啊,我也不会推荐日货的。 我推荐新君越。 还是对比着来说吧,新君越2.4发动机动力性尚可,油耗平均水平,绝对不是什么所谓的油老虎;3.0尤其值得推荐,这是通用新的V6直喷发动机,运行平顺,油耗也不高,动力推动这样一辆沉得车也没问题。帕萨特用的是2.0T发动机,鄙人认为这款发动机比较恶心,别看是涡轮增压,这个发动机是铸铁的,而且这款发动机的技术比较老,我怀疑是老2.0加涡轮改出来的,比同门的2.0TSI差远了。 新君越变速箱S6,换挡比较平顺,能显著降低油耗。不如迈腾的DSG,但比帕萨特的要好。 外观内饰各有所爱,我认为新君越设计的是很好的。大也不细说了,因为帕萨特也不小。 技术上讲,新君越比帕萨特好。不要被德国技术唬住,新君越也可以说是德国技术。新君越的Epsilon II是通用新的全球平台,萨博和欧宝的数款车也是这个平台上下来的,不比大众的B6平台差。而帕萨特是老帕萨特拉皮(领域)再拉皮得来的,一款老车如此换个壳子接着卖,我是很难接受的。帕萨特基本上是德国10年前的技术,现在迈腾已经买了这么长时间,帕萨特B7都快出了,帕萨特B5竟然还敢卖者个价钱,实在匪夷所思。 帕萨特口碑不错,应该质量还是比较出众的,但新君越质量也还是可以的,毕竟都是上汽造的。 最后说说推荐新君越的根本原因:因为通用这次比较实在。从新君威上市开始,通用就走的实在路线。实在在哪我给你指指看,全系标配的ESP,只有最低配没有的全景天窗,基本上都是6气囊还是8气囊,即便就那么大一个车壳子,卖这价钱也值了。如果你对比同价钱的新君越和帕萨特,你会发现新君越的配置高半个档次,而新君越3.0旗舰称为C级车也不离谱,最近经常看见有人对新君越3.0和奥迪A6L对比的提问,其实在可见一斑。 德国车配置向来比较低,他们的卖点是技术。可是帕萨特这车技术实在太老,在中国的卖点就成了外观和口碑。其实德国人也是无奈才出此下策的,有高技术的迈腾可惜没人认可,就这种拉皮货在中国最受欢迎。 你对新君越的价格有疑虑,其实没大必要。美国车用料不会像日本车那样的,该用的钢不会省。至于为什么价钱跟帕萨特差不多,就因为新君越定价的实在和帕萨特定价的不实在。跟通用破产清算无关(不是倒闭,新通用不又成立了吗?美国很多大公司都有破产清算的经历)。至于“要接的客户来自美国,买别克会不会不好看?”我没看懂,美国穷人多开日本车,他们不至于介意你们用美国车接待他们吧? 最后,既然你预算到了30万,再特别推荐下新君越旗舰。主要优点有三:V6双模直喷发动机(2楼说的那个3.0V6是老君越的)、H-arm高等级悬挂、CDC(continuous damping control)全时主动稳定系统,当然还有堪比豪华车的各种配置,我就不说了,实在太多。以上三点可以大幅提升车辆的舒适性和操控性,再加上别克的图书馆级静音,我认为这款车真的值这个价钱。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都