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2024-11-15
现象——1.发动机气缸压力过低，会造成发动机动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，起动困难； 2.发动机气缸压力过高，会造成发动机工作爆燃，起动困难； 3.发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴或缺缸。 原因——造成气缸压力不足的原因一般有气缸套磨损严重、气缸垫损坏、气门与气门座接触不良而漏气、气门间隙过小、装配了不匹配的气缸盖、装有了减压装置、正时齿轮安装错误、活塞环安装不当等。 检测——1.蓄电池电压充足； 2.预热发动机至80℃； 3.机油压力正常 4.拆下空气滤清器； 5.卸下所有火花塞（喷油器）； 6.断开燃油泵熔丝或继电器； 7.断开点火高压线； 8.安装好压力表不得漏气； 9.节气门要全开； 10.转动发动机3-5S,转速不低于250rpm/min 分析——1.发动机单缸气缸压力低通常是气门密封不良，2.发动机相邻两缸气缸压力低通常是气缸垫密封不良，3.打开散热器盖，急加速时能看见冒气泡，或急加速时在散热器盖处能测到碳氢化物(Hc)，说明气缸垫密封不良，4.将一根橡胶软管一端置于耳旁，另一端沿进气歧管垫、排气歧管垫、气缸垫处查听，可快速、准确地找到泄漏点；5.发动机所有缸缸压低，应注入20-30ml机油重新检查，缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环密封不良。缸压不变说明气缸垫或气门密封不良，进气道堵塞。6.发动机单缸或部分缸缸压高，说明这部分缸燃烧不好，积炭过多。7.发动机所有缸缸压高说明发动机排气不畅。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发，行驶230米，右转2)行驶60米，右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米，左转4)行驶20米，右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴，其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员，按规定办理退休时，其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的，天天上班没有节假日，不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做，我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了，他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡！很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡，如果不是就更换（与这个问题有很大的关系重点检查）。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都
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