驾驶轻巧,操控完善 在驾驶之后可以明显的感受到CITY锋范十分轻松灵活的转向,全新的EPS电子助力转向系统提供了更有力的回正,过弯时能感觉到方向盘有清晰的回馈,指向性精准。四轮碟式刹车反应灵敏高效,踏板的脚感清晰。在市区内驾驶,CITY锋范视野开扬,取消了三角窗大幅提升了前方视野,后窗视野也比许多同类车要大。最小转弯半径只有5.2m,泊位掉头灵活性冠绝同级。 CITY锋范的新一代底盘也是Honda力作,采用了前麦弗逊、后扭力梁的组合,也正是中级车市场最常见的形式。整车的隔音降噪经特别加强,行走在市区道路上,整车扎实稳健,震动能够被很好地吸收。以110km/h的车速行驶,车厢内仍然保持了极高的,实现了上佳的舒适感。 丰富装备是CITY锋范进军中级车的又一项资本。享受型的装备包括6个稀土扬声器组成高音质音响、真皮座椅和方向盘、自动空调、超薄防夹电动天窗、车载蓝牙系统、定速巡航等。提升驾驶品质的装备包括首见于中级车市场的换档拨片系统、含瞬时和平均油耗计算功能的行车电脑、高灵敏度倒车雷达、电动折叠后视镜等。安全装备除了基本的ABS+EBD(含BA功能)、正面双安全气囊外,1.5L及1.8L车型都配置了侧面安全气囊,而1.8L的最高版更是配置了侧气帘。加以ACE车身等G-CON安全技术的有效运用,相信CITY锋范的这份装备表,会让主流中级车用户都感到满意。 中级车定位所言非虚 试驾完CITY锋范,这款广州本田最新力作的均衡表现给笔者留下了深刻印象,发现无论是在造型高级感、车内空间与功能性、1.8L发动机的动力性能乃至先进装备等级上,CITY锋范都具备了进入中级车市场的强大实力。 而环顾整个中级市场,不难发现这是一个容量最大、增长迅速、品牌与车型庞杂的超级市场。而随着用户对中级车的需求越来越多样化,进入这个市场展开竞争,的确需要具备不少的看家本领和独门绝技。尽管广州本田表示,CITY锋范并没有特定瞄准哪款对手车型,而是希望为有需求的消费者提供更多的选择。但试驾后我们有理由相信,这款车凭借全新的抢眼形象定能吸引众多关注目光,再依靠突出的动力、操控、油耗等性能优势,还有广州本田出品的金字招牌,应该正如设计师所言,会象一支利箭直射中级车市,并为中级车市场树立新风范。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都