马6轿跑怎么样

　　马6说起来不错的（以下为驾驶者感受） 　　首先说明下，近来很多朋友咨询马6性能如何,本人是海南租车公司车管部的员工,客观的说说我的感受. 　　我们公司在7月提了一批马6,由于新车要磨合,所以就分给了我们这些老司机每人一辆,等到了磨合期再对外出租.当天和公司的人一起去提车,首先最亮眼的就是马6的外行了.非常时尚.接下来我去试车,基本新车也没什么问题,只是觉得空调待速1000转左右有些高,其他没有发现什么缺点. 　　接下来的一段日子,就是马6与我的单独相处.在开始的500公里没敢开太快的速度，也注意了很多事项,所以也没有真正的感觉到车的性能.之后开始逐步的感觉到车的性能.过了厂家规定的1000公里后可以正常使用了，但是因为蓝海自驾车管部要求多磨合1000公里.所以又和马6有了更多亲近的时间,总结马6的性能给大家参考. 　　1.转弯: 这方面的性能很突出,也是我最欣赏这款车的方面,开80过弯很轻松,我们公司的凯美瑞和雅阁和马6基本上算是同一级别的车,但是转弯方面感觉马6要超过同级别的车. 　　2.底盘: 之前很多朋友说马6底盘低,但是个人感觉到并不是象大家说的那么低,可以说是正常的高度.和凯美瑞和雅阁差不太多. 　　3.发动机: 发动机感觉非常有力,提速比较快,但是相对来看锐志更快些,不过毕竟排量是不同的,原来听说发动机声音较大，但因为做过整车隔音,并没有很大感觉.不过,对爱好开车的人发动机zoom-zoom的声音可能是一种享受,对不喜欢的人当时是觉得不好. 　　4.路感: 马6因为是硬减震,和同级车比较起来有些颠.到也没什么问题,而且我觉得路感更强了. 　　5.舒适度: 驾驶位置的感觉不错,也很舒适,坐椅有记忆功能非常方便.后排坐椅稍微有些倾斜,比凯美瑞和雅阁稍微差一点，但是个人感觉没有外面说的差很多. 　　6.内饰: 感觉内饰还是不错的.不能说最好，但是也是可以的了. 　　7.刹车: 磨合期不能过猛刹车,新手可要注意,不过在4s店试试驾车时已经试过了,感觉非常好.大大的提高了安全性. 　　8.方向盘: 听朋友反映方向盘比较重,这里要和大家说下,一般如果方向盘比较轻的话,在高速时比较危险,容易方向不稳,个人觉得还是高速时方向重是有利于安全的 　　9.驾驶乐趣: 马6确实很有驾驶的感觉,开起来心情感觉非常的好.而且个人觉得在海南开马6感觉更好,而且也很适合自驾车友的自驾旅游等活动. 　　说明:以上仅为个人观点 　　2.0就可以了，如果是市区就自动，郊区就手动