伊兰特悦动到底如何啊，值不值得买呢?

我最近也在看车，预算12万。 除了自主品牌，伊兰特（现在只卖1.6的了）的性价比是最高的。跃动比伊兰特贵几千块，据说那个采用量新的调教更节油了，我觉得主要是外观和内饰的改善。我还是首选1.6的毕竟能节省4000多购置税（国家减了购置税，车价涨了，奸商啊，不过总的算起来还是省1000多的）。 我基本就打算买1.6自动豪华了。原价119800，北京4s店优惠7000（估计二级那里能多优惠2000吧，但不敢买），购置税4800，鬼4S店保险太贵找保险代理公司问的价格中保4000，上牌500，送100元油，4s店装饰报价：原车送原厂脚垫，4s店还送了一套透明橡胶的脚垫，真皮座椅就不用座套和座垫了，铺了个地胶600（汽配城200），封釉600（汽配城280），贴膜前档1200（汽配城800）另外5面玻璃4s店送。 对比合资品脾相同定位的标志307（包括两厢和三厢）、福特福克斯、一汽大众宝来（宝来经典和新宝来都算）、大众朗逸和雪铁龙世嘉等等车型跃动价格貌似最低。春节我们公司放假到正月十五，4s店初八上班，这几天没什么事上面这些车型我都去试驾了。响应国家号召，为自己省钱，都试的1.6自动的。至于为什么选自动档嘛，要选手动我就不换车了，自动省事。特别说明，根本不考虑日本车！到不是狭隘的民族情结，主要是日本车商对中国市场不厚道，配置能省则省，丰田花冠和本田锋范那么贵居然还有没雷达的！更别说别的配置了。 307（包括两厢和三厢）：贵，内饰没跃动好，高速过弯感觉很好，1.6的动力参数比跃动差好多。 福特福克斯：其实根本不想选美国车，因为wrc的缘故，对福克斯有些喜欢，就顺路去试了下，比跃动贵一点点，但是貌似比跃动费油，最可恨的是标榜wrc的福克斯动力和操控性真对不起他运动车型的定位。 宝来经典：贵，车不错，操控性很好，貌似也不太费油，不过我老婆说他不如跃动好看，那两厢宝来经典屁股没得那么“突然”。 新宝来：原本很期待的，配置多高啊，而且广告歌曲好，贵！4缸8气门的发动机让我想起来就不爽，如果说我觉得外观不大气是个人意见，那内饰粗糙绝对是我客观的对比了他和跃动的结果，车载蓝牙、6档手自一体和定速巡航不错，悬挂烂。 朗逸：贵，贵，贵！感觉是新宝来的“改进版”（玩笑，一个上海大众一个一汽大众，而且好像先出的朗逸），车载蓝牙、6档手自一体和定速巡航不错，但据说是中国自主基于桑塔纳平台设计的，卖那么贵就不厚道拉。 世嘉：不错，有定速巡航，和凯旋一样的方向盘有意思，前挡下面中间的仪表盘好玩，我老婆喜欢他的外观，贵！如果他就比跃动贵一点点，我还真不好选。不过算上优惠世嘉贵15000啊。 特别说下我还试驾的斯柯达晶锐：说是和明锐用的一样的发动机的晶锐1.6很像mini啊，我老婆喜欢，但我开就……，配置高啊真皮座椅电加热、定速巡航、蓝牙、6档手自一体等等一堆配置真高，不过内饰差一点点。 还说下新凯悦：我没去看，据说很费油，据说便宜，我不考虑他的原因主要是美国通用和克莱斯勒快挂了，相比起来福特貌似还好。 我现在在跃动和晶锐之间犹豫，主要考虑跃动。