北京现代悦动轿车无法启动故障检修怎么办？

我之前修车遇见过这种情况 2011款悦动轿车装备GAMMA1.6L MPI发动机，发动机电控系统供电线路如图1所示。此款轿车的发动机和变速器电脑集成在一起，2个电脑供电电路互通。图中ECU3保险丝这一条供电线路为发动机电脑常供电电路，ECU保险丝这一条线路在点火开关打开后给发动机电脑供电。发动机控制继电器在点火开关打开后触点吸合，电流从ECUI保险经过发动机控制继电器开关然后经过ECU2、ECU4、传感器3个保险丝给发动机电脑及变速器电脑供电。根据经验可知，ECU3保险丝及线路断路不影响发动机启动；ECU保险丝及线路断路会引起发动机电脑不工作，发动机无法启动；发动机控制继电器不工作也会影响发动机电脑不工作，发动机无法启动；ECU2、ECU4、传感器3个保险丝只有全部熔断才会导致发动机电脑不工作，发动机无法启动。。参考悦动电控系统供电线路图，结合经验，根据前面故障诊断的结果，初步判断是由发动机电控系统的故障导致的。那么造成的故障因素有： 发动机电控单元电源电路保险丝ECU、ECU1熔断；发动机控制继电器损坏；发动机电控单元电源电路、搭铁电路线路断路或针脚松动脱落；发动机电控单元搭铁点搭铁不良；发动机电控单元故障。故障排除：查阅悦动轿车电路图，按照先简后繁，先外后内的原则逐步排除故障。先检查ECU保险丝，测量其导通性，电阻正常；再检查ECUI保险丝，测量其导通性，正常。测量ECU保险丝输出端到ECM插接器CGG-K/18导通性，正常。检查ECM搭铁线搭铁状况，发现ECM搭铁正常。打开点火开关，检查喷油器保险丝输入端电压，电压0V，初步判断是“发动机控制继电器”没有吸合，故没有提供出12V电源。拔下发动机控制继电器，打开点火开关，测量发动机控制继电器座85和30号端子电压12V，测发动机继电器座87号端子到喷油器保险丝输入端导线导通性，正常。检查发动机控制继电器，线圈电阻80Ω ,正常，对继电器进行测试，线圈两端接上12V电源，测继电器触电开关导通性正常。怀疑是不是由于发动机控制继电器线圈控制线到ECM的插接器CGG-K/30端子断路导致发动机控制继电器不工作，测量发动机控制继电器座86号端子和ECM的插接器CGG-K/30端子之间导线导通性，电阻无穷大。检查EMS盒的发动机控制继电器线圈控制线。当把EMS盒拆下后检查其发动机控制继电器线圈搭铁线引脚时，发现其引脚已完全脱落。由此可以判定本车是由于发动机控制继电器线圈搭铁线引脚脱落，造成搭铁不良、导致发动机控制继电器不能吸合，发动机电脑不工作，发动机无法启动。把脱落的引脚固定好后，试车正常，故障排除。很多内容都是在汽车维修大师app上看到的。