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2024-11-14
锐志2.5吧 首先是前置后驱(FR) 5GR引擎 197匹马力 与丰田皇冠相同的引擎,底盘与变速箱. 日本本土的锐志(MARK-X)配的是具有缸内直喷技术的发动机 但其实中国的油品根本不行 套用原有技术反而会降低燃油利用率 所以国产锐志取消了缸内直喷技术 是很明智的行为 (楼下所说的3.0款有缸内直喷技术纯粹扯淡. 为中国油品重新设计而将缸内直喷技术取消的3GR(3.0)与5GR(2.5)两个型号的发动机的缸径, 尺寸, 设计结构完全相同, 排量不同的主要原因是因为曲轴, 活塞, 连杆3大主要缸内部件造成的冲程大小不一, 这也是为什么可以自己订购3.0引擎缸内套件与大修包将2.5改装成3.0的原因) 涡轮增压在3500转之前完全不参与工作 对于城市用车来说是浪费 而且涡轮增压器不会给起步带来什么优势 只有机械增压器才会让低转扭力表现出明显动力提升 其次是日本车比欧洲车好玩 改件与案例丰富 我开锐志2.5的 加装了ROTREX机械增压 4000转以前没车是对手 而且FR的车绝对不会有转向不足的问题 对于指向感不清晰的问题, 3.5圈的方向机设计初衷在与防止FR的车转向过度 是以安全为首要考虑 若有机会换上可调阻尼式悬挂组件 与 全车底盘强化bar件 并且将2.5扩缸至3.0(材料费8000左右 工时费4500左右) 可以说是大陆30万以下的无敌轿跑 要说迈腾的优点 可能就只有DSG变速器了 是世上换挡最快的两种变速器之一 另一种是法拉利的F1变速器 所以迈腾综合来说只能说是一部一般的车 不能算是够好的车 它只能跟着我REIZ的尾灯 在黑夜中欲哭无泪 哇哈哈哈!!!
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发，行驶230米，右转2)行驶60米，右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米，左转4)行驶20米，右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴，其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员，按规定办理退休时，其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的，天天上班没有节假日，不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做，我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了，他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡！很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡，如果不是就更换（与这个问题有很大的关系重点检查）。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都
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