本田雅阁第7代最值得骄傲的就是i-VTEC发动机,可变正时气门和气门升程,到现在的凯美瑞VVT-i也比不上啊。要知道,阁阁可是03年问世的。发动机及省油和高性能与一身,随便轻踩油门就能上到3、4千转,再到底板油,推背感源源不断的涌来。试过一次跑单程500多公里的长途,满载空调,油耗居然低至6.9L,比厂商公布的还要低。市区即使天天塞车,油耗也只是12L多。动力、油耗是雅阁最引以为豪的。阁阁的刹车是非常灵敏的,在市区里一点就有,但是到了高速就明显不够用了。满载开快一点,一脚下去感觉车身还是再向前窜,就像拉不住缰绳的烈马一样。好几次在市区满载差点追尾。后来更换了高温高摩擦力刹车皮后,改善很多。基本上自己能够控制住车身了。雅阁的操控让人感觉非常可惜。前后双横臂独立悬挂,跑车用的悬挂系统,但是配备的避震器和防倾杆却浪费了一流的悬挂结构。避震器弹簧太软,为了配合软弹簧,使用了长行程避震器。加上防倾杆硬度不足,造成过弯侧倾较大。在高速紧急变线操作时,车身会产生较为严重的多余晃动。掌握不好就容易失控。雅阁2.4近5米的车身配备了仅15寸轮圈,轮胎扁平率高达65,一般SUV也就65啊。过高的扁平胎,一是外观难看,二是弯道性能奇差。由于高扁平率轮胎侧边较软,在过弯时稳定性不好,车身会不停的晃动。即使到06款,雅阁2.4也没有升级成16寸,同级车里面就数雅阁的轮圈最小了。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都