新奥拓和新赛欧(三厢)比较

你好。既然是男生我给你的建议就是赛欧了。看你分数给的很高，想必非常着急想得到客观的建议，因此给你一个详细全面的比较希望可以帮到你。我的答案全部专门手写的，如果满意别忘了采纳。 首先看动力总成，车子最重要的部分。新奥拓的引擎是1.0升直列三缸自然进气，最大功率52KW位于6000转；最大扭矩92NM位于2500-3500转，变速器是普通4速自动。新赛欧的引擎是1.2升直列4缸自然进气，最大功率64KW位于5600转，最大扭矩115NM位于4400转，搭配密率5速手动变速器。撇开复杂的数据直接给你一个简单的说法，三缸和四缸差距明显，赛欧的动力更强劲，高速出力更稳定，而且搭配5速手动更好的发挥出引擎的性能。而奥拓的引擎调教与变速器搭配更偏向于日常家用，提前出现的平滑扭矩顶峰使得这款小车的提速更均匀，乘坐感受更舒适。 再看看车子的舒适性和稳定性。也就是悬挂，底盘，轮胎。奥拓采用前麦佛逊后拖曳臂式悬挂，而赛欧采用前麦佛逊后扭力梁式悬挂，两车区别在于后悬挂。在这方面奥拓的拖曳臂比赛欧的扭力梁具有更好的舒适性和灵活度，但是扭力梁可以为车子节省更多的乘用空间。至于轮胎方面，奥拓采用155/65 R14，而赛欧采用175/70 R13，赛欧的轮胎无论厚度还是宽度都明显胜过奥拓一大截，大幅增加了车子的稳定和舒适性，弥补了后悬挂上的不足。 再看看车子的安全性，这点比较就很明显了，日本车是以轻量化来省油，而美国车用料足，车更重，安全性自然就更高，相对油耗也会更高，但是小的磕磕碰碰基本就不怕了。两个车在这方面差异明显。 最后比较下外形，内饰和空间。外形上我会说奥拓明显是适合小女生开的，你一个大男人开他会感觉有点奇怪。外形两车各有特点，赛欧看上去更有档次，成熟；奥拓看上去可爱，有活力。空间上，塞欧2465毫米的轴距，4250的车长还是三厢，自然不是奥拓可以比的，奥拓轴距是2360，加上是两厢车也就造成了后排乘用空间不足。至于内饰方面，奥拓应该说是做的比赛欧好很多了，做工和用料都更讲究，而赛欧则比较毛躁，质量不行的地方不少。 总结：赛欧动力更强，空间更大，外形更大气，安全性更高；而奥拓操控更灵活，外形可爱，内饰质量更好，油耗更低。而舒适性两车大致持平，看你自己怎么取舍了，至于我本人的意见，既然你是男士选车，那么我建议你不用犹豫就选赛欧吧。