以1.3雨燕为例做个说明吧,希望对你有用~~~ 1.3雨燕 发动机其实G13是个条件不错的发动机~我给它的评价是原厂料件充足又便宜!跟羚羊的一样。哪里都买的到。哪里也都会修>!改装方面的料件也都非常丰富 雨燕发动机 《跟某台很火热的改装明星车设计雷同》!像是锻造件。高低压缩比活塞。高角度凸轮轴。强化气缸螺丝。。都不缺!原厂石棉制造的缸垫也是较弱的地方!《但有对应金属改装部品》活塞顶设计有个地方较脆弱!《但可以用手工修改或换成强化改装部品》本体是全铝开放式水道!属于较旧式的SOHC但还好是 16V!进气歧管是较旧的金属式。但适合改装涡轮承受高压力!传动方面~原厂半轴还算强壮!有试过OVER 300匹没问题!原厂离合器可以对应到130~140匹上下!但有改装部品可以对应到300匹以上!变速箱尺比还算合理!200匹也都还可以对应!《以上都跟操驾方式和离合器。轮胎有关》供油方式采用适合改装的回油方式!但原厂汽油帮普对于较高汽油压力工作稍显不稳定《可更换高流量汽油帮普》电脑方面不算聪明!以较适合改装的压力式的计算方式!采用两缸一个高压包的直接点火!但没有爆震感知设计。对用车环境适应力较差! 以 个人改装1.3雨燕的观点我会选择投资报酬率较高的外挂涡轮的方式! 涡轮 不是说na不好!只是投资报酬率比较低!当然也要视车主意向与需求!其实外挂涡轮并不是大家想象的那么容易坏!《试想有很多车原厂就是涡轮的~例如大卡车。大巴。还有很多性能车》!只要正常的保养以适当的方式操驾!它跟原厂车没什么两样!不过改装者的电脑调教是最重要的一环!取决于整个马力与寿命!国内已经又很多改装店家都有成功案例!一般都会依照车主的操驾方式还有当地的汽油状况做保守的设定!除非车主要求非一般!要不然大概都保留30%的设定! 油耗如果平常开不要超过正压是跟原厂一样的!当然如果以超越原厂性能的操驾多点油耗是天经地义的!总不能要马儿跑~又要马儿不吃草吧!再附注一点涡轮的发明是为了节省能源的!把没用的能量转换成有用的! 以下是我建议G13外挂需要的一些基础东西! ★涡轮本体.涡轮用芭蕉&头段.进气卸压阀.中冷器.进气管路.硅胶管。卡扣。涡轮高压金属进油管路。回油管路。菇 头连进气管路.。加大喷油嘴X4或外加喷油嘴。外挂电脑。线组 大概设定0.4~0.5 BAR 。 预估马力120~150匹 0~100KM/H8~9秒台! ★建议加装高流量汽油邦普和虑清。汽油调压阀。7度铱金火花塞。BAR数表。机油冷却器《自排的再加装自排油冷》 ★再来就是强化离合器压板&金属离合器片。 ★进阶版本还有 强化降压缩活塞和环。强化气缸床垫片。增压值0.6~0.8。 预估马力140~170匹。0~100 7~8秒台 ★更强版本扩缸1.5.水道缸套植入。75~76MM强化活塞。活塞环.强化金属气缸床垫片。曲轴万转平衡WPC硬化处理。强化连杆。排气卸压阀。进排气抛光。加大节气门。类四喉直喷手工铝合金进气歧管!外加压力感知器。增压值1.0~ 1.3BAR 预估200匹。0~100KM/h 6~7秒台 ★再来一个NA设定的!外挂电脑。线组。强化高压缩比活塞。强化气缸床垫片。全段排气管。进气风箱或冬菇建议加装高流量汽油邦普。汽油调压阀。7度铱金火花塞。机油冷却器《自排的再加装自排油冷》 ★进阶版。扩缸1.5.高压缩比75~76MM高压缩比活塞和环。金属气缸床垫片。进排气抛光。加大节气门。高角度凸轮 轴。曲轴万转平衡。预估120~140匹0~100km/H 8~10秒 ★终极版本~M18+TURBO ~~~~很多东西~~~跳过!预估马力300匹 0~100Km/H 5秒台 还有其他周边例如~加大水箱。高压水箱盖。消泡壶。废油回收桶。风扇控制器。低温节温器。涡轮控制器。监控仪表。排气管。。。。。都要看预算与需求! 以上当然是以我的一点玩小雨燕经验估算的!不同的改装者会有不同的配置和方法还有马力。 改天再来个M15的!
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都