起亚Optima轮胎怎么样

起自朝鲜半岛的黑马 一九七六年，全世界最大的汽车市场-北美地区，突然窜起一匹亮丽的黑马-韩国现代车厂产制的小马(Pony)轿车，为现代车厂打响了名号。 制造这起爆炸性销售风潮的是现代企业集团的统帅-郑周永，他以独具风格的“现场主义”，适当的配合韩国政府的产业政策，在过去四十年间，将一所汉城小街上的汽车修理店面，扩展为世界五百大企业排名第十五名的企业集团。 Hyundai Excel为现代打下良好的市场基础。 朝鲜，是韩国的古名，其意为“宁静的晨曦”。如是典雅的传统，所孕育的人文素质，原本蕴含朴实安祥的特性。但因长年列强环伺，曾多次沦为殖民地，以致民性坚毅、强悍而不服输，所凝聚的冲刺意志，从各方面都能体会得到，而展现在汽车工业方面的，则是突飞猛进，卓然有成的现代车厂。 一九七六年，全世界最大的汽车市场-北美地区，突然窜起一匹亮丽的黑马-韩国现代车厂产制的小马(Pony)轿车，平滑的车身配置一千二百三十八西西(八十匹马力)及一千四百三十九西西(九十二匹马力)两款引擎，以五千九百美元的空前超低价位，切入北美车市的最基层-大众车市，引发消费及产业界的极度震撼，也为现代车厂打响了名号。 制造这起爆炸性销售风潮的，是现代企业集团的统帅-郑周永，他以个人充沛的体力、优异的经营能力，以及超强的领导统御智力，融衍成独具风格的“现场主义”，适当的配合韩国政府的产业政策，在过去四十年间，将一所汉城小街上的汽车修理店面，扩展为世界五百大企业排名第十五名的企业集团。 2003款的 Sonata 是一辆4门5座的家庭轿车，共有三个型号，Sedan、GLS 和 LX。该系列的竞争对手包括雪佛兰的 Malibu, 起亚的 Optima以及丰田的 Camry。Sedan 装备了一台4缸2,4升，输出马力149匹的引擎，百公里油耗城市是12,8升，高速公路是9,4升。而 LX 则配备了一台V6 2,7升的发动机，马力181匹，油耗则分别是14,1升和10,5升，三款车型都配备了5速手动变速箱(含OD)，另有4速自动变速箱(含OD)供选择。2003款的 Sonata 是为2002年重新设计的。 现代双门轿车Coupe车型是以HCD-Ⅱ概念车为基础而开发的。该车(在北美和韩国市场上的商标是Tiburon)为汽车舞台展示了一种全新的激情和乐趣，其设计满足了驾驶员情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。 双门轿车Coupe车型的外形经过了修改。与其上一代产品相比，该车型外形有大幅度改进，车身上有更多突出的线条。从富有侵略性的车头到圆滑而又强劲的侧面，这款和双门轿车Coupe运动车的每一英寸都体现着精致而近乎完美的工艺水平。这些外形特点以及该车富有棱角和运动性的楔型车尾相结合，令整车成为了一款现代化的跑车。它的比例优美的圆滑线条很有品位，同时也保证了该车具有出色的性能。 韩国现代唯一的双门跑车Coupe，经历第一代的成功后，继而推出外形更加前卫的第二代车型。车身的弯曲流线型设计加上两盏不规则设计的车尾灯，融入了新系列的现代车子模式，coupe整体给人以洁净、实在的感觉,车身刚性高，极品的品质。车头大灯和转向灯分离，形成六只眼的效果。再加上保险杠的四只雾灯更是把车头点缀得“繁花似锦”。Coupe感觉比上一代要大上一个尺码，而其线条则基本保留Coupe的神韵。 Coupe的中控台和门把尽显个性，与外表一样是“圆”字打头。三个椭圆主仪表位于方向盘后面，读数表集中在一起的表板设计，跑车味道浓烈。空调等开关、出风口也是圆形设计，并且饰以亮银灰处理，让您感受未来概念。座椅全真皮包覆。为了兼顾车身外形，Coupe的驾驶室相对较矮。Coupe宽阔的内空间得益于较长的车身，所以它的腿部空间、行李厢非常宽大，可与中级轿车比拟。 胜达Santa Fe是现代设计开发的第一款SUV车型，它表明了现代汽车公司对扩大旗下的车型范围有着强烈的渴望。胜达Santa Fe按照轿车的驾驶要求进行设计，主要用于公路路面的行驶，但是它也能满足普通SUV购买者的需要，能够在不同的天气情况和恶劣的附着条件下有出色的表现。 胜达Santa Fe的全铝制V6发动机为2700cc排量、24阀门、双顶置凸轮轴。该车型采用四轮驱动系统，在好路面行驶时其前后轮分配到的驱动扭矩比例为60:40。车上装配有四档变速箱，也可装配电子控制的全自动变速箱，使得桑塔福Santa Fe有很好的比功率，而最大的功率输出达到每分钟6000转时170匹马力。该车型采用麦弗逊式(MacPherson)前悬架和带有两根拉杆的双横臂式后悬架。 胜达Santa Fe车型是现代旗下车系的一款令人骄傲的新产品，它标志着现代汽车开始进入越野车市场，也表明现代汽车能够迅速地扩大车型范围从而瞄准机会进入市场。 现代全新的车型得利Terracan被誉为SUV之王，它与桑塔福Santa Fe一起成为现代汽车公司两款令人兴奋而又各有特点的中型SUV。它的出现增强了现代在SUV市场上的竞争能力。得利Terracan兼具轿车的舒适与卡车的实用，并且能适应各种不平整路面。 气派，有力而又实用可用来概括得利Terracan能够提供开阔的前方视野，使驾车变得更为安全，舒适。科学，合理设计的仪表板能够配合驾车者的每一个眼和手的动作，以节约反应时间，达到最佳安效果。后坐座椅，可以进行部分或全部折叠，以容纳圈套的行李。车内的其它小的设计也非常周到。比如，电动可调天窗，空调，可装8张碟片的CD盒，座椅下的小抽屉等等。 配备了乘客保护系统和ABS技术，得利Terracan赢得了最高的五星级安全率。 豪华精致的外形，动力强劲的发动机，表现出色的架系统，最佳的安全性，这一切都能在超豪华的轿车-XG身上找到。作为现代的首款推向全球市场的豪华房车，XG车型选用新款3,0升DOHC Sigma V6发动机，具有可变进气系统(VIS)，能提供更大的功率和扭矩;此外该车也可选用同样动力澎湃的2,5升的DOHC Delta V6发动机。该车的关键特色是它的加速非常平稳，并且能够保持最优的表现。它的V66发动机由车载的一套高效计算机系统进行操纵，能够实现对燃油经济性和动力性能非常精确的控制。这款车型的四档/五档双门JH-matic变速箱系统还有一个令人激动的新特色，令驾驶员能够像控制手动变速箱那样熟练地控制档位的变换。 在安全性方面，XG车型装备了电子牵引力控制系统(ETCS)，这套设备能够同步地控制制动器和发动机节气阀门开度以避免出现车轮打滑或滑移、提高车辆安全制动的能力。此外，在这款车型上，将电子制动力分配系统(EBD)与ABS结合使用，以保证ABS能够在最佳的状态下工作。XG的车身和钢制骨架是在一台超级CAD专用计算机上设计完成的，能够保证最佳的防撞安全性。XG的安全性完全能够满足所有的严格的欧洲及北美碰撞测试的标准。 XG是一款真正能够给人留下深刻印象的车型。它的豪华、精致的风格和充满生气的性能表现令希望拥有一辆豪华运动型房车而又有要求严格的驾驶者也能够体验到超乎寻常的驾驶乐趣。 美佳的外形并不取巧，可以用简单朴实来形容，但现代公司还是把这款车做得像个城市精灵。透明的前灯和与格栅并没有太多突出的特点，基本上保持了现代公司轿车的风格，顶上有弧型的行李架，与整个车体浑然一体，看不出生硬的感觉。后尾部的设计也是中规中矩，没有太多的花哨。整车的弧型设计流畅自然，这些弧型线自A柱向上，至尾部而止，勾勒出美佳华丽的线条感。 美佳的细节设计是相当丰富的，车内有数个方便的储物盒，这些储物盒分别被安置于各个角落，有的是显式的，有的是隐藏式的，而功能也各不相同，比如后排侧厢边除了有两个水杯位外，还有两个方型的储物盒，是专门用来放CD的，还有放票据的，放杂物的，功用不一而足。 在后两排的椅背上，还有用来放文件的凹槽和水杯位，可以很方便的将后两排座椅的任一个放平，这样就成了一个流动的办公室，非常实用方面。 美佳的波挡是方向盘式的，手刹也采用自动波车流行的脚刹方式，两项装置的前移给前热排腾出了很大的空间，后排与前排有足够一个人的位置可自由走动，整个司机位变得更加通畅。 经过三十个月的开发，项目总投资达三亿美元的特杰Trajet车型终于设计完成。该车型是现代汽车的首款MPV车型。它采用了大量的新技术和提高安全性的设计，并且采用了一款高效发动机。此车型采用的新技术和特别的提高安全性设施包括有:一台全新的2700cc DOHC V6发动机，其最大功率达170马力/6000转;一个特别设计的副车架;超高强度的防撞;低气压安全气囊等。此外，在这款小型货车上还装备有多种安全设施:一套声音报警系统，可在总共达12种危险情况中发出警报;雨水感应器;为前座乘员设计的加长雨刷;前、后和车角处的报警系统;轮胎气压警报系统等。特杰Trajet车型的安全性完全符合美国和欧洲的碰撞测试的标准，并获得了五星级的最高评价。 这款车型具有房车般的行驶性能、操纵稳定性和外观尺寸，同时具备了小型货车灵活性和空是宽敞的特点。现代汽车公司设计该款特杰Trajet车型的目的就是为了在MPV车的市场中创造出一款最具竞争力的车型，力争在当今令快速增长的小型货车中获取较大的份额。 世纪正如它的名字，它是现代千里马豪华轿车的百年纪念版。外型传统但不失庄重典雅，车身工艺精细，车内空间宽敞。配置丰富，自动化程度高。动力强劲，加速平稳，噪音低，减震性好，乘坐舒适。不论从整车尺寸、外型和乘坐感受来讲，都是一款典型的豪华轿车。 总体上讲，这是一款各方面都中规中矩的高档豪华轿车，为成功但不张扬的人士所青睐。尽管有称这一款车缺少韩国现代惯有的激情，但是其精致典雅与沉稳，也极尽张显了韩国现代所推崇的大气之风。