想买科帕奇，给点建议?

雪佛兰CAPTIVA科帕奇的上市，使通用的消费者再一次有了“雾里看花”的感觉。他们本以为能购买到一款地道的美国车，而事实上，它却拥有着纯正的韩国血统。通用集团已经很习惯采取“同款车型衍生出不同名称”的做法，雪佛兰乐骋AVEO与大宇kalos、雪佛兰景程与大宇 Evanda、别克HRV与大宇Lacetti、别克凯越与大宇Nubira、别克荣御与大宇执政官等等都算得上是“近亲”。如今，于11月6日在中国上市的雪佛兰科帕奇，其原型车竟然同样是来自韩国的大宇 WINSTORM，通过比较可以看出，两款车的差别甚微。 从前脸方向来看，两款车型保险杠以下的部分是完全相同的，而上面部分差别最大的应该是“LOGO”了，除此之外，水箱中网的格栅造型也稍有不同，而两款车的区别也似乎仅限于此了。 除了轮毂上不同的LOGO明显说明问题外，车侧面的造型是完全一致的。雪佛兰科帕奇拥有中规中矩的外观，而漆黑的轮眉、从前门一直贯穿至车尾的高挑的腰线、深色的车门护板和扎实沉稳的裙边风格，同样出现在大宇WINSTORM的车身侧面，让人很难分辨哪款来自雪佛兰，哪款来自大宇。 相比正面和侧面的造型，两款车在尾部的差别应该算整款车型差别最大的部分，但也仅仅局限在尾灯的组合上。大宇WINSTORM在尾灯中央部分采用横条幅造型，而雪佛兰科帕奇则采用了梯形与圆形的组合。还有尾门镀铬装饰条上不同的 LOGO算是证明它们确实属于两个品牌。 雪佛兰CAPTIVA车身尺寸为 4635mm ×1850mm ×1720mm，轴距则为2705mm，有5人座与7人座两种设定，与其原型车大宇WINSTORM一模一样。动力系统方面，雪佛兰科帕奇采用2.4L的汽油发动机，大宇WINSTORM则采用VMMo-tori共同开发的2.0L共轨柴油动力系统。 除此之外，在其他配置上同样相似，都配置了先进的行车辅助系统，包含:ESP动态车身稳定、HDC斜坡缓降控制系 统 ，与ARP (Ac-tive-RolloverProtection)防车身倾侧系统等