查证宝用户
2024-11-06
楼主你好，其实手动变速器的道理都是差不多这样。变速器一般是有4根轴：第一轴（输入）/副轴(中间轴)/第二轴（输出）/倒档轴。第一轴跟副轴上的齿轮都是分别固定在第一轴跟副轴上,第二轴上的齿轮（上图的蓝齿轮）都是套在第二轴上，不跟随第二轴转的。同步器其实就是一个齿套（内齿），它里面还包着一个外齿轮，这个外齿轮是跟第二轴固定死的，同步器是可以在这外齿轮上左右滑动的。好了接下来讲讲工作原理：第一轴把发动机的动力输入到变速器的副轴，副轴上的齿轮带动第二轴上的齿轮（上图的蓝齿轮），可是蓝齿轮是在第二轴上空转着，还没把动力传出去是吧！要把动力传出去就要挂上档才能传出去。比如挂一档，其实咱们挂档就是用同步器把第二轴上的外齿轮跟一档的齿轮套在一起，这样就可以把动力传到了第二轴上输出去。。。至于倒车档，不知楼主有没有注意到倒车档中间还多加了个小齿轮，原理就是：2个外齿轮相吻合输出动力是相反的，3个外齿轮相吻合输出动力还是跟原来一样，4个外齿轮相吻合输出动力是相反的。刚好那小齿轮是第3个，传到倒车档的齿轮时就是第4个了，这样输出去的动力也就是相反的，起到了倒车的作用。。。以上纯手工制作，希望楼主能看明白！！！好了。如果楼主还有不明白的就再问下。。。
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