F3 13CVT,优点和缺点都比较明显: 一,动力。优点:13足够用,低转速时扭矩突出,3000转以下加速明显,有推背的感觉,超车并不象想象中的困难。缺点:低转速时扭矩大,估计发动机磨损也不小。解决办法:尽量不要猛加油、猛收油;小心磨合,同样的转速位置不要超过5分钟,让发动机在2000转以下各转速都充分磨合;磨合期以后添加抗磨剂(不知道哪种最好,请各位指教)二,视线。优点 :开阔,比想象中的好。缺点:13排量座位不能升降,不能见发动机,A柱问题要多注意,特别是倒车时特别要注意车头。解决办法:加装倒车雷达,倒车时不要顾后不顾前;坐高矮的可能不得不加装厚坐垫。 三,刹车。有人说太软,我觉得没必要担心,非常好了,只要不用来飙车 四,方向。回力非常小,方向盘无间隙,不知道是优点还是缺点。 五,油耗。试驾的车显示总里程1950公里,我上车后清零,4公里起步、停车,市区开阔路,6.1公升/百公里,但愿堵车也不要超过8公升/百公里。 六,噪声。我从16年前开始动车,破车开习惯了,反而觉得这车发动机声音太小。F6优点:1、外观漂亮,很大气,几乎无可挑剔。2、性价比突出。在同级别的自动挡车型里,价格比凯美瑞、雅阁、荣威750便宜一半,比骏捷、奔腾也便宜1/3。3、空间大,非常实用。4、驾驶性能很好。底盘悬架结构同第八代雅阁,行驶很沉稳舒适;原装进口自动波箱,换挡平顺;动力很足,提速快(毕竟是2.4L)5、中控布局抄雅阁,内饰工艺在自主车中算上乘,比F3完全上了一个档次。6、隔音很好。我磨合期没到,上高速干到100迈(转速约2500转,没问题吧?),听收音机没问题。7、道路适应性好。倒头方便(转弯半径5.1m,比大部分紧凑车型还小),过烂路占便宜(最小离地间隙150mm,帕萨特才105mm,但要自己加装发动机底护板,我加装花了180元)。8、销售增长很快,经受了市场考验。3月份销量达到4236辆(骏捷才卖2317辆),基本是每月增1000辆的速度增长(2月3517辆,1月2510辆),按这个性价比还能冲高。缺点:1、出过小毛病。刚买两天发现转速表不灵(线束接触问题),一个月后刹车响,都在4S店调好了,至今没有其他毛病。2、座椅偏硬,右面气囊部位不平整,手套箱有些松垮。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都