查证宝用户
2024-11-05
可以看到离合器踏板设计应该只有2个位置，就是1和2，位置1是脚不踩的位置，位置2是踩下离合踏板换档的位置，放掉脚以后，由于弹簧力作用恢复到位置1，接触离合开关，使其接通。现在问题是弹簧力不够，或者说奇瑞设计不好，造成还有个位置3，如果不小心把离合器往上面勾一下，离合踏板上提以后，会造成离合开关缩进去，拆过离合开关的军友都知道，缩进去就不会弹出来了，就固定在这个位置了。然后你就会发现挫车来了！！呵呵，此后你再踩离合器再也不会碰到离合开关了。从图中可以看出，解决方法就是将旁边的固定螺母往外面旋出来，然后连同定位螺栓一起往下面旋，旋到螺栓碰到自动回位中的位置1的离合器踏板，然后测试离合踏板，自动回位以后，用脚往上勾勾看，勾不动就对了。然后将离合踏板用手按到位置2的地方，另外一只手将离合开关前面头上的触头拉出来，放开离合踏板，踏板会自动调整离合触头的行程。OK！试试看，是不是挫车问题解决了？
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