配置是消费者在购车时考虑的一个重要因素,绝大多数车型都设置了多种配置以供消费者选择。实际情况是,部分消费者多花数万元购买了顶配车型,结果却很少使用一些高端配置,这些企业重点宣传的豪华配置几乎成了摆设。一些消费者则比较明智,通过购买标配车型再加装导航、倒车雷达、多碟CD或者高档音响等来满足自己的个性化需求,实现经济性和实用性的理想结合。我们提倡这种按照需求理性购车的方式。 通过初步调查,我们发现不同级别车型的消费者对于配置的要求大相径庭,例如微型轿车消费者会选择不带ABS和气囊的基本型,豪华车消费者更多考虑的是品牌、价格和性能,并不去仔细比较那些武装到“牙齿”的豪华配置,而中级轿车消费者似乎更在意不同车型之间的配置差别。我们针对不同级别消费者对于配置的不同要求,将所有车型分为5个级别进行调查,调查采取4S店面访、网上调查和电话采访相结合的方式,每个级别调查20名车主或消费者,以更加客观、真实地反映消费者对于配置的需求。 微型轿车消费者力求配置简单实用 在调查中选择不带ABS和驾驶员气囊的低端车型的消费者比例达到80%以上,需求最高的基本配置为电动车窗、中控锁和助力转向,大部分消费者没有对电动后视镜、座椅的电动调节、桃木内饰等做过高要求,个别消费者自己加装了高级音响、CD、倒车雷达和车身装饰。 点评:微型轿车通常用来代步,消费者更主要考虑价格因素,以最小的投入实现有车的梦想,对配置要求实用即可。尽管其他级别车型都将ABS和双气囊作为标配,但是微型轿车消费者却因为要多花1万~2万元而往往不去选择带ABS和驾驶员气囊的高配车型,这也是QQ、SPARK、奔奔和吉利自由舰等微型轿车的基本型销量较大的原因。配置过低所导致的安全性差是近年来微型轿车销量下滑的一个重要因素,而高配车型则因为价格过高而失去了竞争力,消费者更乐于加点钱购买更高级别的车型。 经济型轿车的标准配置能够满足大部分消费者的需求 调查显示,乐风、206、POLO、飞度、马自达2、乐骋等经济型轿车消费者注重实用性,前排双安全气囊、ABS、单碟CD,电动车窗、电动后视镜、遥控中央门锁、助力转向等基本配置能够满足大部分消费者的购车需求,在这些配置齐全的情况下消费者对其他配置要求较低。70%消费者表示不需要多花钱来购买带真皮座椅、自动空调、座椅电动调节等舒适性配置的高配车型,而对于倒车雷达的需求量则较大,部分消费者则表示需要天窗和导航系统。 点评:和微型轿车消费者不同的是,经济型轿车消费者看重常用的安全配置、舒适配置和便利配置,并表现出高度的观点一致性,这也促使经济型轿车纷纷将上述基本配置作为标配,少数车型由于缺少前雾灯、后排电动车窗而受到了消费者的批评,并进行了改进。从调查结果来看,消费者要求将倒车雷达作为标准配置,这是目前市场上大部分经济型轿车需要加强的。 中级轿车消费者对于配置的比较往往超出了实用范围 调查发现,中级轿车消费者对于配置的要求较高,80%的消费者非常在意不同中级轿车之间的配置比较。同一价位的中级轿车,如果哪款车型多出了可溃式转向柱、可溃式踏板、ESP、侧气囊等配置就会受到消费者特别的关注,消费者购买的可能性就更大些,尤其是安全配置。 点评:中级轿车是车型最多的一个区间,20多种不同品牌、不同大小、不同性能、不同外形和内饰设计风格的车型让消费者眼花缭乱,而最容易让消费者进行比较的项目便是配置了。消费者注重安全性配置是非常必要的,也是理性的,但是也有个别中级轿车消费者对于配置的要求早已超出了实用范围。有些消费者很少换碟,也非常在意要买的车型是6碟CD还是单碟,在对比车型时还会因为这一不重要因素而轻易PASS掉一款车型;还有一些消费者购买了带DVD、天窗以及导航的高配车型之后很少使用,对这些配置利用率并不高的消费者在购车时完全可以选择标配车型。 中高级轿车消费者热衷于比拼豪华配置
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都