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2024-11-05
优点： 宝马1系最大的有点就是后驱，然后就是1.6T的单论双涡管的发动机很不错，技术很先进，8速手自一体的电子档杆变速箱也非常给力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平顺。 缺点： 缺点的话，其实并不多，保养费稍微有点贵，我还能接受，我老婆每次都说保养太贵，还不如买日本车才一两百，我顿时无语了，还有就是个人感觉宝马1系的仪表盘实在不好看，换成炮筒式的才有味道。 外观： 新宝马1系的外形还是很好看的，之前就一直在关注宝马1系，但是老款的1系，实在太丑，尤其是屁股，但是新1系就不同，很好看，线条很流畅，但是前脸可以稍微再霸气一点点。 内饰： 宝马1系的内饰，除了那个很普通的仪表盘之外，其他的都很不错，方向盘的设计也很好，中控台的设计就更不用说了，很有运动味道和科技感。 空间： 宝马1系的空间怎么说呢，不算是特别宽敞，但是日常使用是没有问题的，前排的空间比较充裕，后排只能算一般，腿部空间有点局促。 配置： 就宝马1系这个价位的进口车来说，宝马1系的配置还算不错的了，我买的是116i都市版，算是中配车型，配置还是比较多的，但是就是选装的配置太多，而且价格还不便宜。 动力： 1.6T的单涡轮双涡管发动机还是非常给力的，技术也非常的先进，151匹马力用在宝马1系身上绝对足够了，自己亲自测试过几次，从0到100kmh大概只要9秒多一点点，算是在性能车的边缘。 操控： 宝马的操控还要我来多废话吗？肯定是、绝对是没有话说的，再加上后驱的布局，宝马1系的操控真心非常不错，操控自如，游刃有余，高速过弯的时候悬挂支撑非常到位，基本上没有倾斜。 油耗： 1.6T发动机非常先进，8速手自一体变速箱也非常给力，将油耗控制的非常好，开到现在综合油耗也就8.8L100km而已，上高速或者省道的时候特别省，6L100km。 舒适： 整体来说舒适性还是很不错的，座椅的柔软度还不错，就是包裹性没有我想象中的好，腰部的支撑性不够好，跑长途的时候稍微有点累。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发，行驶230米，右转2)行驶60米，右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米，左转4)行驶20米，右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴，其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员，按规定办理退休时，其基本医疗保险缴费
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