今天的主角也来自于英国,它具有典型的英伦风格,品牌诠释了英国人对运动型轿车的理解。没错,它就是捷豹xf。捷豹XF在2008年来到中国,用来替代较老的S-type。 捷豹品牌一直都是豪华与高雅的代名词,而全新XF则为这份高雅增添了更多运动气息。而就是这样一款外号“小XJ”的车型,到底能给我们带来哪些新意呢?让我们一起去看看吧。 外观:车头酷似家族旗舰XJ 焕然一新的XF一改老款温文尔雅的形象,以一副颇有冲击力和攻击性的前脸重装上阵。新款XF延续使用了家族式的进气格栅,编制状的网格配上大量的镀铬,给人一种奢华的感觉。 捷豹XF采用类似捷豹XJ样式的大灯,增加了LED日间行车灯,视觉效果上更具运动感。大灯采用了的HID双氙灯技术,使它们变得更加小巧和紧凑,同时仍能提供较高的光束分辨度。它们还将LED日间行车灯并入其中,排列成独特的‘J-Blade’造型,一眼就能识别出来。而微微隆起的发动机仓盖像是豹爪,给人很强烈的运动感。 新款XF侧面的变化并不很大,视觉效果上新XF更加修长。新款XF的进气口比老款的更加宽大,给人更加有力的感觉。采用了全新设计的轮毂,造型更加富有设计感,尺寸为245/45 R18。 与车头翻天覆地的变化相比,尾部略显低调,但圆润饱满的车尾看起来与全车还是非常协调的。尾灯经过全新设计,延伸至行李厢盖中部。它们采用完全LED设计,整合了刹车灯,示宽灯及转向灯功能,成为XF在夜间独特的尾部标识。 贯穿中间的镀铬装饰加强层次感,正中央的标识则是飞跃的豹子。分列左右的两个椭圆形排气尾管替代了之前的梯形排气管,更具运动范儿。 新款XF的内饰也基本与老款车保持高度一致。只是在几处细节上做出样式上的小幅度修改来增加新鲜感。三幅式方向盘造型上没有变化,只是多功能区域饰板颜色换为黑色,方向盘还集成了循序式换档拨片,巡航控制、蓝牙电话等多种功能。 双环型镀铬包围设计的自发光仪表盘发生了细微的变化。底盘颜色使用了白色底色,时速也升高到了300,中央LCD显示屏也进行了汉化处理,使用上更加人性化。 捷豹XF独特的中控台处旋钮式的Jaguar Drive(变速器控制系统)。按下中控台前方的ENGINE START/STOP按钮,捷豹XF的变速箱从中控台里缓缓升起来,驾驶者可以轻微的旋转表盘进行档位的切换,这既是XF的一项创新功能,也是其最大的卖点之一。 老款捷豹XF除了导航系统外,整个操作界面都是英文的,在2012款XF上操作系统已经全面汉化。另外仪表盘中间的行车电脑屏幕也经过汉化,这算得上是2012款捷豹对于中国消费者做出的有诚意的改进。 新款座椅运用了全新的设计理念,提升外形美观度的同时增加了座椅的包裹性和支撑力。捷豹XF驾驶室空间充裕,不会有丝毫压抑感。 后排乘坐空间相比于同级对手吃亏不少,身高176cm的乘客坐进后排腿部与头部只剩一拳空间,虽说不上拥挤,但确实是不宽敞。 发动机底盘:延用老款动力系统 新款XF与老款车型搭载的是相同的V6 3.0发动机,动力上虽没有增强,但是对于轻量化过的新车身来说已经是一种动力提升。这款发动机最大功率为175kw,最大扭矩也达到了293N.m,对于用户来说这样一款发动机完全可以满足日常驾驶需求。 与发动机相匹配的是捷豹久经考验的六档自动变速箱。前双横臂后多连杆独立悬挂结构的底盘表现非常出色,使得车身的支撑沉稳有力。工信部给出的百公里综合油耗10.8L,对于一款3.0排量车型来说还是很不错的成绩。 总结:2012款捷豹XF的改动进一步强调了捷豹家族的设计特征,由XJL为基准的风貌也传递给家族其他成员。设计上高度一致的车头强调了品牌的辨识率。让相对便宜的XF看上去像是一台小号的XJL,我们有理由相信这样的设计对于XF的潜在客户是十分有吸引力的。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都