外观对比:锋范灵动 卡罗拉稳重 锋范看上去很气派,前脸宽大的进气格栅和加大了的本田 LOGO,突出年轻活力的味道,后脸饱满而精致。但锋范最突出还是硬朗的外观,以及类似雅阁那种“引弓待发”的车身造型,整个车身都呈一种箭头状,被业内人士夸为“蓄势待发”的家轿小跑,十分适合年轻人朝气蓬勃的性格。 就像锋范更接近雅阁一样,作为丰田家族里的中级车卡罗拉,相比九代兄长花冠更接近凯美瑞。其外观造型体现出丰田家族和本田家簇的不同特征。笔者认为,本田的车,款式虽不多,但款款算得上过目不忘的经典车型。相比之下,丰田车的外观有些落入俗套,难以让人分辩和加深记忆。 所以,我们看到的卡罗拉的前脸饱满,后脸趋于平谈,虽然外型还算美观,但不够经典和扮靓。不过,这道成全了卡罗拉低调、陈稳的气质,相比锋范吸引都市充满活力的青年人的不同,卡罗拉似乎更吸引性格安静、稳重的中青年人。 内饰对比:卡罗拉做工精细 锋范中控台布局好 在内饰方面,感觉卡罗拉的内饰设计整块棱角分明,整体感很强。米黄色的仪表台、座椅和门壁板,以及银色仿金属饰板的设计,不仅令整体色调搭配更加和谐,也令视觉膨胀感更强。保持日系车的风格,卡罗拉车内设计了很多储物格,很实用。做工精细也是日系车的强势,尤其是卡罗拉各板件接缝处的处理比起上一代匀称不少。但在选材上还是有些明显的“塑料气息”,在一定程度上降低了内饰的整体档次。 锋范的中控面板大小适中,但按键颇大,这样的设计好处很多,首先就是中控台上的所有设施一目了然,让你进入车中不感零乱。锋范的A柱也像新飞度一样采用新式结构,A柱两侧的盲区大大改善。 坐在车里,锋范的空间感很好,前探的中控台给前排足够的宽敞感,在后排空间上,锋范有着贴近雅阁后排空间素求,更是锋范较老思迪的大大提升的地方;而卡罗拉在后排空间上无任何优势。 动力对比:锋范/思域更节油 应该说,发动机是本田的强项。 有着小雅阁之称的锋范采用的是雅阁2.0L演变而来的发动机,分1.8L和1.5L 两款发动机,而1.8L是专为国人打造的。这款发动机是锋范相亮以来最受消费者关注的亮点。这款发动机最大功率达到了103kW,最高车速也达到了198km/h,有着优秀的经济的油耗指数与扭力的实用性,其动力性不仅完全可以与同们师兄思域的相媲美,甚至更胜一筹,比卡罗拉的1.8L的功率多出3千瓦。 卡罗拉的主力排量也是1.8L,发动机是全新的双VVT-i系列,也是目前国际最先进的发动机。在市区内进行日常驾驶时,卡罗拉的确表现得体,发动机很畅顺,自动变速箱的表现也很完善。以不紧不慢的节奏驾驶是非常舒服的,动力容易掌控,发动机声音安静平顺。 在技术上向来大方的本田给锋范配上了自动5挡变速箱,这让锋范在换挡冲击和油耗方面都有不错的表现,也让锋范启动速度快、瞬间加速度更是出色。相比之下,卡罗拉的4速排档没什么优势,不禁为卡罗拉有些遗憾。 配置对比:锋范较卡罗拉更显现未来科技感 锋范由于问世最晚,车型最新,所以,它拥有一套全新高音质数字智能音响系统,最让消费者感到超值。据了解,锋范的这套音响系统,可实现对CD、MP3、WMA等多种声音源的全面支持,并支持iPod 第5代规格,通过Hi-Power放大器和大规格钕稀土磁石扬声器配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复功能,具有剧院级的“音乐舱”体验,这在中级车中也是绝无仅有的。越新的车在配置上的科技含量越高,锋范就占了这方面的便宜。全新高音质数字智能音响系统,让你感受不次于雅阁的娱乐享受,相信仅此一点,锋范就足以吸引大量的都市充满活力、积极进取、有志的青年人士。而科技性一向是日系车的强项,相信不久的将来,再改款升级的卡罗拉也会有不俗的科技配置。
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都