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    请问中华骏捷豪华和比亚迪F3豪华哪款好?

  • 汽车
  • 查证宝用户
  • 2024-11-05
最佳答案

在06年度CCTV年度汽车评选上,有小宝马之称的骏捷荣获1.8升组年度汽车称号并不出人意料,骏捷各项技术成熟出色,外观大气动感,发动机强劲有力都是其成功的保障。而另一款自主轿车比亚迪F3同样毫不示弱,上市不久我们便能在大街小巷上看到他的身影。今天我们便为您带来骏捷和比亚迪F3这两款时下人气最旺的自主品牌轿车全方位对比。对比车型简介: 华晨中华--骏捷 骏捷是一款融汇欧洲造车理念,源自宝马血统,得到保时捷技术支持,由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷给人的第一印象是大气,可以毫不夸张地说,它拥有“三十万”车型的外观。本次对比骏捷车型为--1.8MT豪华型售价10.58万。 比亚迪F3 比亚迪F3上市将近一年,比亚迪靠着这单一车型,就创下了销售突破5万辆的奇迹。可以说F3是比亚迪汽完美打造的一款迎合中国人胃口的自主品牌轿车。同样大气高贵的外观给消费者带来不少好感。本次对比F3车型为1.6尊贵型售价为8.58万。 自主人气之王对比之外观篇:同样是借鉴创新,骏捷视乎更胜一筹。 骏捷借鉴了宝马很多的成功元素:仿双肾型的前隔栅,大U型的前脸设计,外凸型的发动机面罩,加上有点不规则的滴水造型前车灯,整个前脸彰显出几分宝马这种贵族才有的稳重和气派的味道, 骏捷外观让人爱不释手 这种味道并不好模仿,不是简单有造型就可以,还要有相当的做工,一直号称与“宝马共线”的工艺在骏捷上得到了体现,漆面平整光滑,令人爱不释手。 比亚迪F3与花冠极为相近的外观 如此外观难免会让人怀疑比亚迪F3外观之作有抄袭嫌疑,车头疑似花冠,车尾疑似飞度。但比亚迪同样也融入了自己的元素,整体设计圆润,弯曲部位过渡自然,车身接缝整齐,一改自主品牌粗制滥造的情况。 自主人气之王对比之内饰篇:桃木大量采用、空间宽敞为两车共性。 骏捷内饰设计风格与外观相互呼应,采用深灰加浅黄双色调,搭配档次不会太低的仿桃木装饰件,加上手感和质感不错的真皮,营造出一个华贵的乘坐空间,拥有同级车难以比拟的视觉享受和乘坐感觉。 华丽,高贵是骏捷内饰的特点 而在空间上,无论是骏捷还是比亚迪F3都给人带来无限惊喜,宽敞的空间让车内毫无压迫感,就算是一米八几的大个乘坐也同样伸展自如。这也是最年来国产轿车为迎合国情所特意针对的设计。 比亚迪F3内饰更显大众 比亚迪F3内饰同样也是大气朴实,流行的双色内饰加上仿桃木装饰件,虽然有些老气,但强调实用。功能件排列合理,中规中矩,中央设计了一个手扶,但是过于靠后,换挡的时候手不能舒服地放在上面,变得有点鸡肋。 自主人气之王对比之操控篇:革命尚未成功,自主品牌仍需努力。 骏捷方向盘轻盈,离合器和油门配搭比较容易上手,悬挂调教偏舒适性;底盘足够厚实,但在急速转弯的时候,对车身的倾斜和晃动控制也不是特别理想,毕竟这不是一辆真的宝马。 进步明显,骏捷操控还算出色 骏捷在低速时,大多数的声音都基本过滤掉了,但在高速的时候,噪音加大厉害,整车对于振动和连接细密度的控制还是有所欠缺,内饰各个部件经常连带着有共振的趋势,还没达到合资车那种细腻感。 操控虽不完美,但进步十分迅速 相比之下比亚迪F3方向盘有点重,油门和离合的踏板的行程较短,需要力度较大,五挡手动清晰,在连续换挡的过程中,并没有出现卡滞的现象。高速行驶中,密封条密封效果不理想,风噪音较大,震动明显。 自主人气之王对比之动力篇:骏捷运动,F3休闲。 骏捷1.8L搭载的是三菱4G93型汽油发动机,其最大功率为100kg,在大扭矩为165N.m,最大扭据转速为500rpm。 骏捷发动机动力强劲有力 这款发动机是典型的高转速发动机,当发动机处于低转速状态时动力不是很足,所以骏捷在起步阶段的表现一般,转速提高后动力就可展现出来。 更适合城市的F3发动机 比亚迪F3搭载的是三菱的4G18发动机,同级菱帅、赛豹、骏捷1.6L也是采用这套动力系统,最大功率73Kw,最大扭力134N·m,虽然数据并不突出,但与比亚迪F3注重舒适的轿车搭配还算出色,其最大的特点为低转速扭力大,适合城市驾驶。 自主人气之王对比之配置篇:骏捷实惠,F3丰富、超值。 配置方面骏捷符合10万元车的档次,并没有给我们惊喜。MP3支持、单碟CD、制动力分配(EBD)、驾驶、副驾驶安全气囊、后排头部气囊(气帘)等配置非常实际。 骏捷配置完善实惠 相比之下比亚迪F3在配置方面要丰富得多,前后刹车均采用了盘式,并且配备了ABS防抱死刹车系统和EBD电子制动力分配系统,这套配置要高于许多同级车,因为前盘后鼓不带ABS的配置还出现在许多价格相当的同级别合资车型中。 比亚迪F3配置丰富豪华 F3尊贵型上,装载7碟CD的配置在不到9万元的家用轿车身上算是不多见的实惠配置。同时,尊贵型的方向盘上集成了音响控制系统,驾驶者操纵音响就更为方便,也有利于驾驶安全;尊贵型还增加了倒车雷达。要明白这些配置在不少15万元级别的车型中都不一定有。 观点:从上述对比可以看出,骏捷和F3有着同样的成功之处,大气的外观,宽敞的内部空间迎合了中国消费者的胃口。虽然两车在操控和动力上稍显不足,但他们的进步非常明显,而配合其低廉的价格视乎更显难能可贵麻烦采纳,谢谢!

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