朗逸和新宝来哪个更好一点?

代号为“Model X”与“Model Y”的南北大众两款自主新车，分别以“新宝来”和“朗逸”的名字于2008北京车展正式发布。“新宝来”和“朗逸”的推出进一步证明了一汽大众与上海大众的自主研发实力，而且朗逸也填补了上海大众没有“A”级车的空白。那么同为新一代“A”级车的“新宝来”与“朗逸”它们之间又有那些共性与差异呢?通过以下的详实解析，让我们一同去寻找正确答案。 同为南北大众自主研发的两款“A”级车，新宝来与朗逸的整体外观虽然都延续了大众的设计风格，但在细节方面都能体验各自的特点。贯穿前保险杠的镀铬饰条以及前雾灯的镀铬处理，让新宝来看起来更加时尚。而朗逸一体式组合尾灯设计与后备箱镀铬饰条的应用，让整车的尾部很有层次感 通过两车参数的对比可以看出，朗逸的车身长度位居两款车的首位，而新宝来的车身宽度与高度较朗逸略高一筹。虽然两款车的车身尺寸存在一定的差异，但两款车型的轴距却同为2610mm。由此可知，新宝来与朗逸两款车型具备相同的内部空间。 同为南北大众自主研发的两款“A”级车，新宝来与朗逸的整体外观虽然都延续了大众的设计风格，但在细节方面都能体验各自的特点。贯穿前保险杠的镀铬饰条以及前雾灯的镀铬处理，让新宝来看起来更加时尚。而朗逸一体式组合尾灯设计与后备箱镀铬饰条的应用，让整车的尾部很有层次感。 从上图可以看出，轴距相同的新宝来与朗逸整车的流线设计与高挑的腰线，让人从侧面很难判断两款车的区别。但通过侧转向灯的位置，我们可以分辨出外后视镜集成转向灯的是朗逸车型，而转向灯依然位于前翼子板上的就是新宝来。 在内部装备方面以相同排量的1.6车型为例，新宝来仅配备了三幅式普通方向盘，而朗逸标配了三幅式多功能方向盘，并且带镀铬装饰。 从中控台的布局可以看出，新宝来与朗逸1.6排量车型的设计风格几乎一致，由上至下均为空调出风口、音响控制面板以及空调控制旋钮。只不过在新宝来的中控面板上出现了朗逸没有配备的GPS导航、大尺寸显示屏以及前排座椅加热等豪华配置而已。 在动力方面，新宝1.6车型将搭载目前速腾1.6车型所配备的发动机，而朗逸1.6车型则配备POLO所搭载的同排量引擎。由于速腾1.6引擎的最大功率与最大扭矩仅为74/6000(Kw/rpm)与145/3800(Nm/rpm)，而POLO1.6引擎的最大功率与最大扭矩却为77/5600(Kw/rpm)与155/3800(Nm/rpm)。由此可以看出，朗逸1.6较新宝1.6车型的动力性能要优越些。 通过以上的全方位对比可以看出，同为南北大众自主研发的新一代“A”级车在内部空间方面新宝来与朗逸几乎没有本质上的区别，在内部装备方面似乎新宝来做的更加周全，而在相同排量的引擎方面似乎朗逸的动力更加强劲些。至于新宝来与朗逸谁更有竞争优势，这还取决于一汽-大众与上海大众各自采取怎样的价格策略。 朗逸与新宝来的定价压力来自何方? 关于定价压力，首先来自于成本的增加，包括生产成本、人力成本、管理成本以及CPI指数的高涨。但作为一个大型汽车生产商，理应有能力缓解成本压力，把市场需求作为定价的最主要依据，这一点，新凯越便没有做到，定价偏高。 『朗逸与新宝来的定价压力来自何方?』 对于ELANTRA悦动来说，如果不追根溯源，ELANTRA悦动的品牌也的确比新凯越略低，但无论怎么说，新凯越的定价在ELANTRA悦动面前依然存在劣势。 那么，同属于大型汽车生产商的南北大众，能否在朗逸与新宝来身上定出一个令人满意的价格呢?笔者认为，为了乘机抢占市场份额，朗逸与新宝来完全可以采取价格手段来压制竞争对手，并且，这两款车作为南北大众的自主开发车型，有着开发成本优势以及平台成本优势，定出一个明智的价格并非难事。 『朗逸与新宝来的定价压力还来自于紧凑型车高端车型的价格体系』 另外，朗逸与新宝来的定价压力还来自于紧凑型车高端车型的价格体系:卡罗拉、明锐、速腾等车型的价格已经下探至很低，对朗逸与新宝来的高定价产生市场重叠;同时，同级别竞争车型的价格也在下放，对朗逸与新宝来的定价也会造成一定压力。 ● 朗逸与新宝来该如何定价? 新宝来要填补的是速腾和捷达之间的需求空白，主打市场在北部和西北部;而朗逸则是填补桑塔纳与明锐之间的市场需求空白，主打市场在南部沿海与西南部。而两车的直接竞争对手包括了新凯越、ELANTRA悦动、福克斯、思域、标致307等，所以，朗逸与新宝来的定价类似，但侧重点不同。 『朗逸与新宝来该如何定价?』 朗逸完全可以以较低价格入市，对新凯越产生价格压力，将消费天平倒向自己一边，如果朗逸起步价在9.5万左右，那势必会对凯越的高价造成极端不利影响，从而在整个华南汽车市场占得主动权。而最高配置的朗逸不该超过14万元，否则会对明锐的销售造成不利影响。 『猜测一下新宝来定价』 关于新宝来，目前的消息很封闭，但不妨我们来猜测一下其定价，在重点的北方市场，新宝来的对手不少，尤其是ELANTRA悦动，当然ELANTRA悦动的定价较为出色，新宝来要想有更大突破有些许难度，遂不妨采取跟随战略，价格基本持平或者略高，主要依靠渠道和网络优势打压竞争对手，起步价在整10万左右为宜，最高配置不该高于15万元，以免对速腾的销售造成不利影响。 ● 价格永远是最敏感的神经 『朗逸车内』 『价格永远是最敏感的神经』 对于消费者来说，价格的高低能在很大程度上触动那根敏感神经，并对最终择车结果造成影响，一款车以合适的市场定位配上消费者预期的心理价格，符合消费预期，会对整个产品销售起到至关重要的影响。如今的紧凑型车市不再是风平浪静，寡头时代已然一去不复返，多角度多渠道的竞争能力才是在车市立足的关键。要有好销量，自然要先有好价格，希望朗逸与新宝来能如人所愿吧