请评价一下标志206和雪铁龙C2

1.外观:个人感觉看自己爱好,女性更多的是喜欢206的,不可否认,206的外观经典而漂亮,很有灵气,夸张一点讲,有跑车的味道在其中,外观上我个人更倾向206,任何颜色的206展露出来的都有时尚年轻的味道,很是让是舒服.比较起来,C2的外观雄性感更强,更有眼前一亮的感觉,却少了那份灵气,多了一分霸道,车头和凯旋很是接近,既现代也不乏活力和稍稍的稳重.屁股来看,个人感觉都很一般了,也没怎么比较,C2的屁股有点花蛇添足的感觉,至少觉得尾灯的设计并不漂亮,仅仅是吸引目光~~侧面来看,C2的视觉感比206长,大气,206完全是小型车,但206的流畅感稍好. 2.外观材料:差不多,感觉上都还算扎实,毕竟价格便宜,要求太多也不好,对的起那价格和对手车型吧.我也不多说和日韩系车的比较,看你自己的判断了. 3.车内:内S我感觉真的差不多,同级车中算过的去,工艺一般,当然这个价位要求也别太高,对比对手日韩系车,有粗糙的感觉,但也还在接受范围,仪表看来,C2有另类的设计和风格,206传统一点,其他什么人性设计一类的都差不多,至少我认为,电动窗的开关是需要适应的,呵呵~~空间来讲,基本够用而已,而客观的说,不看数据,实际感觉上,C2比206好一些,不管是长,宽,高和营造的氛围,都比206宽敞,我爸170坐驾驶座,我在他后面,感觉不挤,过的去,而206的后排确实是太小了. 4.行驶感受:我真的觉得C2比206好很多,206标榜运动车型,自然车噪和胎噪大,我只是觉得开着那声音不舒服,全从底盘下传来,呼啦呼啦的,很不爽,而且速度也不高,从40开始就很明显了,中途提速,较为轻快,在头中段中1.6的206和1.4的C2感觉差别真的不大,就是那噪音让人很不爽,发动机到2000转以上,噪音就出来了,混合着车噪和胎噪,感觉真的好廉价,夸张一点来说,噪音的处理还赶不上老爸以前的那部奇瑞风云,至少风云的噪音是来自发动机.另一款1.4的C2,噪音处理非常不错,比起我老爸目前的索拉塔,是稍微差点,密封感没那么好,但绝对在可以接受的范围,40-80的提速很爽,我们实验的上坡,坐了4个人还故意开了空调,没出现动力不够的情况,至少在头中段,感觉很好的,发动机的噪音平和纯净,给人很有力的感觉,在市区和普通限制在120内的高速,C2的1.4是肯定够用而且很爽的,至少我是这么认为.我老爸开了26年车,试完了后就说,C2确实很不错,比206来看,确实改进和提高了不少,如果不考虑其他的因素,从性能来讲,C2是优过206的.城市里用,C2很不错,上高速遵守法规,C2也够用,价格毕竟便宜,如果是第一部的过度车,C2确实是好选择. 5.个人理解:雪铁龙的富康在国内那么多年,口碑和质量还是不错的,自然还是信的过这个品牌以及价格低的车~~作为用车的开端,C2的1.4手动,确实是不错的,就希望买的时候能砍点价了,现在是7.78一点不让,而206的1.6价格可以谈到7W8左右了~~价格差不多,206的排量却大些,选择起来就头痛了,放弃对动力的过高追求,我个人倾向于C2,如果买的时候多砍点就好了,相对来讲,C2才上市,价格波动不大,还可以等段时间,为了应对标志,相信C2也会降低,如果配置排量是对应的,价格也能砍到差不多,我建议C2,确实性价比瞒高呵呵~~~ 6.不是打击其他品,1.4的C2动力是好过1.8的FKS的,亲身体验,绝对真实,可能高速不是对手,但起步,市区常用,我真的这么感觉~~206的1.6动力很好,但厂方0-100的9.8秒,个人感觉夸张,那噪音,我确实很难接受~~ 7.其他的音响什么的,都差不多拉,毕竟是一个厂(东风)搞出来的,连空调出风口都是一样的,哈哈~~