菲翔1.4T是合资涡轮最低门槛,大概1750转60码介入不过因为车重1.47T(比肩中级车)起步会肉点,不过城市40码以下1.4,高速120码上涡轮1.8很合理比较省油,毕竟是菲亚特第二次进入国内的第一款产品,性价比和质量上不敢含糊,否则砸自己的牌子,2708的轴距这个级别无人超越,外部尺寸比肩速腾,只是看起来不大,而且车身比同级车宽出不少,有的人整天就知道满口的法拉利玛莎拉蒂,却不知人家老爸是菲亚特,在技术设计质量方面不存在问题。发动机和变速箱是进口国内组装的。且全车进口件多。菲翔1.45T,耗油100公里在8-10个油之间,也就是8毛钱以下吧。安全无论欧标还是国标都全5星,保养就是4S店少了点,不过菲亚特才进入中国2年多,不可能像大众一样到处都是,也在增加,空间绝对比同级车大,比日系小。技术上不输大众1.4TSI+7挡双离合,日系VVT+CVT,记得去拆车防看看。 日系车天生省油,技术先进,VVT发动机+CVT变速箱确实很难舍弃,而且内部空间不是同级车可以达到的,但是希望考虑2个问题:1安全因素,轩逸皮薄大家都知道的,不然空间哪里来,2中日关系因素,谁也不想提心吊胆,担心车子在路边被OK吧,而且轩逸比老款简配不少,建议去拆车坊看看 观致3是新车,不了解,不过可以肯定的是技术和尺寸跟大众差不多,听说是国产的欧标车,至于质量有没有到欧标目前不知道,不过光看价格的话,观致3会比菲翔贵出很多,和速腾差不多价。 C4L和菲翔不是个级别,C4L是1000转涡轮介入100m加速20W以下的车无人能及,而且发动机是和宝马一同研制,可见实力强劲,不过这个价位你不觉得买C5更划算吗?再有就是C4L涡轮介入时间早,对涡轮寿命要求高,兄弟换个涡轮随随便便也1W+啊! 昂科塞拉城市SUV,和轿车各有千秋,性价比不高,车子不大却很贵,技术和英朗差不多,这里面就菲翔最便宜
全程约563.1公里长春市1.长春市内驾车方案详情1)从起点向正东方向出发,行驶230米,右转2)行驶60米,右转进入人民大街3)沿人民大街行驶420米,左转4)行驶20米,右转进入人民大街5)沿人民
参保单位及其职工应缴的医保费每月20日前由单位通过地税部门征缴,其中职工个人应缴的医保费由单位按月从职工的工资收入中代扣代缴。随用人单位参加职工医疗保险的参保人员,按规定办理退休时,其基本医疗保险缴费
妈妈是卖行车记录仪的我的妈妈是卖行车记录仪的,天天上班没有节假日,不能陪我一起玩。听妈妈说今年生意特别难做,我非常担心爸爸哪一天被累垮了。如果我的妈妈累垮了,他就不能给我买鱼买肉吃。不能吃鱼吃肉我的记
首选有没有装卡!很多的行车记录仪没有装卡可能开一会就自动关机的。如果装卡了确认是不是C10的高速卡,如果不是就更换(与这个问题有很大的关系重点检查)。以上确认了在再次确认电池是否有没有电了。以上问题都