力狮三厢车耗油怎么样

10月13日，起亚全新K5在上海正式上市，新车推出9款车型，动力有2.0L、1.6T以及2.0T三种可选，售价范围为15.98-23.98万元。全新K5上市后，旧款将停产。起亚全新K5设计更加精致，科技配置更强，外观方面除时尚版外，还有更显个性的运动版可选。 全新K5外观设计上更加“秀色可餐”，少了一份浮夸的感觉，更加耐看。前大灯更有棱角，镀铬中网比此前的全黑中网要精致不少。下保险杠造型变化明显，连带雾灯也挪了个位置。 外观方面，起亚这次为全新K5提供了MX（时尚版）和SX（运动版）两种版本，运动版雾灯两侧有竖立式三角形镀铬装饰，后保险杠和扰流板造型不同，整体更有个性。全新K5尺寸有所上涨，车身长宽高分别为4855/1860/1475mm，较之旧款长度和轴距增长10mm，宽度增加30mm，高度增加了15mm，在同级处于主流水准。车身尾部只是小幅调整，尾灯更长更窄完全嵌入了后尾箱盖，内部带状灯组点亮后更加带感。 内饰部分更加简约，中控布局的变化非常明显，取消了原本偏向驾驶位的中控设计，风格更平稳。功能分区也更加干练，中控大屏与按键区明显分开，操作更便利。新车内饰亮点之一是引入了CARLIFE车联网系统，可分享音乐和导航，配上起亚的UVO系统，可实现远程控制车辆，如提前开启空调、寻车、车辆定位等。 　　新车全系标配皮质座椅、双区自动空调、前排双气囊、4倒车雷达、VDC车辆动态控制系统、ABS+EBD、驾驶模式选择、USB+蓝牙+AUX+MP3功能。除最低配GL之外的车型配备了天窗、侧气囊、电子防眩目后视镜。 　　LUX以上级别的车型拥有更多配置，例如日间行车灯、更多车身镀铬装饰、真皮方向盘、后排预紧式安全带、侧气帘、前排座椅加热、驾驶席电动座椅12向调节、一键启动、后备厢感应开启、倒车影像、定速巡航以及5英寸信息显示屏。 像盲点监测、车道偏离提示、倒车预警等是出现在2.0L（选装）和2.0T车型（标配）上，而像自动紧急制动系统、自适应巡航等配置则是作为2.0T顶配车型的选装配置。2.0T最高配还具有雨量感应雨刷、方向盘加热、前排座椅通风等配置。 　　动力部分，原有的2.0L和2.0T发动机被保留，新增的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机顶替了原来的2.4L引擎，与其相匹配的是7速双离合变速器，两者合力，可达123kW（179PS）的最大功率和265Nm的最大扭矩 依然为销量主力的2.0L发动机最大功率则为118kW（161PS），峰值扭矩193Nm，顶配动力2.0T最大功率180kW（245PS），峰值扭矩350Nm，两者都匹配6挡手自一体变速器。 马6 优点： 操控性能强，外形美观时尚。 缺点： 无论夏季还是冬季，启动时转速很高。 外观： 紫马外观很漂亮，经典的设计也很耐看。个人认为前脸霸气、腰身动感、尾部圆润，扁平的大灯设计就像我的小眼睛戴着眼镜，很是犀利。只是灯光有些暗，加些银子换一对疝气大灯会更加完美。个人认为五粗五细的十副轮毂不如简单的五幅轮毂好看。自己在窗边加一些金属条会更好看。 内饰： 黑灰双色的内饰颜色，简单明了。后车门没有杯架有些不方便，应该是为了增大空间。 空间： 空间很宽敞，足够用。前排就不用说了，就是后排空间也很大，坐三个人不觉得拥挤。500升的后备箱居家旅行富富有余。 配置： 配置很对得起这个价位，2.0发动机+自动挡+天窗+6气囊+前后独立悬架（有平衡杆）。 动力： 同比其它2.0排量的轿车，有人认为146马力的马六不够强劲，但是我认为这已经足够了，因为我们是不超速的好司机。在平路上，约2000转100迈，3000多转就能跑140迈。舍得给加油，你会感受到很强推背感。 操控： 操控简直没的说，马六是我认为同价位中操控最好的，指向也相当精确，转弯也相当稳定。 油耗： 个人认为油耗还是有些高吧，毕竟超1.5吨的重量加机械液压助力。各种路况加起来平均百公里10升油，跑高速大约6毛钱1公里。 舒适： 马六这车还是挺舒适的舒适，只是噪音有些大。个人178cm，座椅调低的话腿部支撑不太够，调高的话头又会顶到顶棚，这点不是很满意。 相对来说 阿特兹 是不错的选择