金杯海狮发动机噪音很大哪里的问题？

　　发动机故障灯如果亮起，一般都是电子控制系统出现故障，一旦发动机故障灯亮起，需要立即维修检查，如果发动机故障灯时亮时灭，那又是什么原因，还可以开吗？ 　　发动机故障灯时亮时不亮最可能的原因是哪个传感器的线路松动或者接头松动了，发动机电脑如果不能接收到某个传感器信号的话，就会给出相应的故障码并点亮仪表板上的故障灯，当然，一般这种情况属于不怎么重要的传感器，因为至少不会引起熄火，但是也会影响发动机的运行状况。发动机故障灯熄灭是由于进行了清除故障码的操作，一般情况下，如果故障不继续存在了，灯自己就不亮了。故障灯跟油没有直接的关系，如果再亮的话建议去修理厂调一下故障码。遇到故障灯时亮时不亮，一般自己先紧紧一些传感器接头及电子系统接头，很可能自己就解决啦。 　　通常我们说的发动机黄色故障灯也叫电喷系统故障灯（check engine） ，如果黄色灯时亮时灭，但是发动机动力和声音无异常状况，是可以继续开动的。因为ECU内有个替代程序又叫回家功能（go home）。一旦在众多传感器中，有一个传感器发生故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数值，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。不过，虽然可以继续开，但还是建议及时去维修站检查。 　　ECU内设定有机组固定的数字组成故障码，用来指示具体的故障原因和位置。故障灯常亮意味着ECU报告了永久性的故障码。发动机故障码分为永久性故障码（只有检修后才能消除）和瞬时性故障码（时有时无故障）。出现永久性故障码是发动机故障灯会唱亮，出现瞬时性故障码时发动机故障灯不常亮，但是ECU会存储。ECU最多可存储15个故障码，一般如果传感器没坏，但是接触不好，就会出现瞬时性故障码，瞬时性故障码可以消除但是会记录在ECU内，故障消除后，记录在存储器的故障码一般要启动50次后才能消除。 　　顺便提一下自适应程序（佳星版主专门发过帖子）：自适应程序实际上也是一个存储器，它自动记载了各种记录。因为汽车在制造、装配、调整时存在误差；使用程度、磨损程度也存在很大的差别；而使用地区的气候条件，驾驶员的驾驶习惯都存在差别。所以ECU内的控制软件中增加了一套“这个驾驶员，这个发动机”的自动修正程序。有时候一个幅度很大的误动作、或者剧烈的温度变化也会使这个程序出错，黄色的故障灯便会亮。这时候就可以用断掉电瓶的办法，使保存在RAM中的频谱（自适应结果）消失。重新启动时，ECU会自动赋予初始值和矫正值。矫正时间长短不一，有的5分钟，有的要一个小时。根据复杂程度而异，因此断掉电瓶后一段时间（一般一个小时）内，发动机的工况不能做为依据