2012款 1.4T 自动劲享版

返回菲翔 口碑 【最满意的一点】形象新颖，带有一定运动氛围飞翔飞翔，形象新颖，带有一定运动氛围，实际动力特性平顺，没有明显的增压特性，最接近传统自动变速器的双离合变速器，日常驾驶平顺性出色，发动机的噪音、震动控制水平出色，整体成熟完善，过弯侧倾小，快开有信心，车厢用料到位，一些细节有用心点缀，车内空间在同级里算得上宽裕，座椅乘坐感受好 【空间】一般有点太矮，个高的容易碰到头 【动力】动力和海外车型不同步，没有装备菲亚特最新的Multiair发动机 【操控】起步的感觉基本无顿挫感，加速感觉也还不错。当速度高于80迈起，发动机噪音稍微有那么一点点响，不过一般开个音乐听听也会觉得还好。而且就城市里开开的话，也不会速度太快。因为车自重就达到1.4吨多，就安全性而言，绝对够沉稳!而且只要舍得给油，动力方面还是可以的 【油耗】可以接受的范围内 【舒适性】菲翔的悬挂初段偏柔和，一改过去意大利车路感过于丰富的毛病，行走在铺装道路上过滤震动的能力比较到位，遇到小的颠簸车内感觉还是挺安定。不过意大利可没有中国这样超高密度的减速带，菲翔应付减速带有点吃力，前排感觉正常可是后排就弹跳的挺明显，除了悬挂设定之外这和前后排座椅软硬程度也有一些关系。总体上说菲翔底盘的韧性和悬挂响应速度不算出色，所以日常滤震表现足够完善但是极端情况容易暴露出不足 【外观】菲翔是菲亚特-克莱斯勒集团的CUSW平台上打造而来，在外形设计上，菲翔采用了更符合国人审美的多幅镀铬格栅，而动感的前灯组、明晰的车身线条及车尾那尾翼设计则让新车充满了活力 【内饰】在内饰方面，菲翔的设计风格类似于道奇Dart，虽然缺少了红色的装饰条和缝线，但大尺寸的液晶屏，分体式设计的中控面板以及全黑风格的内装还是很有看点的 【性价比】作为一款合资车型能够看出广汽菲亚特的诚意，广汽菲亚特很想将这款车型做好，菲翔空间较大、搭载1.4T涡轮增压发动机，不过涡轮介入相对较为，地盘总体算比较软的，操控性不是很强，但舒适性较高 【其它描述】菲亚特与克莱斯勒集团合作之后成立的菲亚特-克莱斯勒集团，全面整合了双方在产品研发、技术创新、人才管理和渠道拓展方面的优势资源，在全球范围内推出了一系列广受好评的车型。Viaggio菲翔，就诞生于阿尔法?罗密欧Giulietta的CUSW平台，并且在道奇Dart身上得到了成功的运用。作为定位于国内竞争最为激烈的中级车市场，且融汇了广汽菲亚特世界级工厂精湛制造工艺;菲翔这款越级动感轿车将全面开创中级车新境界 这条口碑对你有帮助吗?有帮助