本田xrv保养归零方法：
按下“A”按键不放，同时踩住制动踏板。
不能启动发动机，但车辆电源必须打开。
这时候仪表盘或者字符出现闪烁的现象。
继续保持压下归零按键“A”，直到“…”出现在显示屏上。
将制动踏板松开，同时放开“A”按键。
归零保养灯操作到此结束，将电源关闭。
2021款XRV的致命缺点，为什么千万别买本田XR-V？
很多人对本田XRV怎么样并不了解，更别说为什么千万别买本田xrv，因为机油增多的问题已经很突出了，这是东风本田xrv致命毛病。在2017年年底开始，首先在东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V存在机油增多问题，并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣。
东风本田对于地方消费者协会提出的问询“不理不睬”，对于“机油门”事件的解释以及改善措施一而再，再而三的更改。随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑。而本田xrv也终受其害，也出现了大量车主投诉机油增多的问题。
当然车主投诉的不仅仅是机油增多问题，还有发动机机油乳化、发动机异响、发动机噪音大，素有买发动机送车的本田，如今竟然在发动机上栽跟头了。失去了最大的优势后，本田crv和本田xrv的销量节节败退，本田crv1.5T车型已经停售。
既然是买发动机送的车，那车又怎么样呢？本田xrv车主吐槽最多的就是隔音，动力有多赞，隔音就有多糟糕。低速感觉还好，一提速发动机的噪音就上来，高速时还得加上风噪、胎噪。本田的隔音确实不是优势，像思域也是动力强隔音差，飞度的隔音就更不敢恭维了。
本田xrv的转向轻重适中、比例感好，底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高，但悬挂调校偏硬，过减速带颠簸很明显，在很多车型后悬挂都采用独立悬挂的时代，本田xrv还在用着廉价的扭力梁式后悬挂。
本田xrv内饰做工用料一般，塑料感的真的太强了。全系没有真皮座椅，织物布料容易脏还不易清洗。中控屏幕小，座椅没有电动调节、腰部支撑调节，鼓捣半天也调不出一个舒服的坐姿。后排中央隆起，没有后排出风口。
车漆薄，车窗、车门缝隙偏大，没有日间行车灯，全系卤素大灯，后视镜没有电动折叠、没有胎压监测。与外观的高颜值一点都不般配。不过既然车身买发动机是送的，那要求也不要太高了。
本身最诱惑消费者的就是强劲的动力，可如今发动机问题已经成为了东风本田xrv致命毛病。即便再加上时尚年轻的外观以及宽敞的空间，在同价位同级别的合资SUV中，XR-V的头部空间、后排腿部空间、尾厢空间都是相当有优势的。似乎可竞争力也并不强了。
本田xrv2021款和2022款的区别：
本田xrv2020和2021的区别在于车身颜色的不同：本田xrv2020的车身颜色为亮黄色和典雅金色；2021款的车身颜色为琥珀橙和波尔多红。
本田xrv2020的轮胎尺寸为215/55R17。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
本田xrv2020发动机最大功率96kW，最大功率转速6,600rpm，6速手动变速箱，5门5座suv。
本田XRV的故障通病是什么？
根据第三方汽车故障投诉平台可以看到，本田XRV的2020款车型故障投诉量共70个、2021款车型投诉量29个，而这款车在2020年累计销量达168272辆，2021年1-7月份累计销量也达到了107211辆，所以综合上看故障率还是非常低的。
其中典型故障主要为发动机漏油、发动机故障灯亮、发动机异响、发动机抖动、变速箱漏油等，虽然出现问题的车型都只是个例，但依旧不难看出本田XRV的发动机稳定性还有较大的提升空间，希望厂家能够尽早重视起这些问题。
